銷量下滑、單季虧損！理想汽車提前入冬(3)

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2025-11-27 14:55:23 東方財(cái)富網(wǎng)

而對(duì)于理想汽車，轉(zhuǎn)型的陣痛不可避免。從Mega出來(lái)后被爆出的各種輿情來(lái)看，理想汽車在向純電賽道切換時(shí)不僅速度慢了，準(zhǔn)備似乎也有點(diǎn)不足。

而且隨著產(chǎn)品線從增程擴(kuò)展到純電，從SUV延伸到MPV，理想汽車的管理復(fù)雜度呈幾何級(jí)增長(zhǎng)。今年以來(lái)，其內(nèi)部進(jìn)行了多次組織架構(gòu)調(diào)整，但顯然還未能完全適應(yīng)多車型、多技術(shù)路線并行的新格局。

理想汽車也意識(shí)到了問題。就在前不久的10月中旬，管理層在為期三天的閉門會(huì)議中達(dá)成共識(shí)：承認(rèn)在產(chǎn)品和組織節(jié)奏上“變慢了”，并坦言此前嚴(yán)重低估了小米汽車等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的沖擊力。

3、

從公開信息杠桿游戲看到，理想汽車正在尋求多維度突破。

其中智能化成為其重點(diǎn)發(fā)力方向。據(jù)財(cái)報(bào)披露，10月VLA司機(jī)大模型月度使用率91%；

還有海外市場(chǎng)拓展。今年10月，理想汽車在烏茲別克斯坦塔什干開設(shè)了首家海外授權(quán)零售中心，主要銷售L系列增程電動(dòng)車。不過，也有業(yè)內(nèi)人士表示，中亞市場(chǎng)規(guī)模有限，難以對(duì)短期業(yè)績(jī)產(chǎn)生實(shí)質(zhì)性推動(dòng)；

以及供應(yīng)鏈優(yōu)化。CFO李鐵在電話會(huì)議中透露，公司正在“積極協(xié)同供應(yīng)鏈合作伙伴”，以解決i8和i6的產(chǎn)能瓶頸問題。

據(jù)悉，理想汽車已與多家電池供應(yīng)商展開深度合作，以降低關(guān)鍵零部件的采購(gòu)成本。這些都是長(zhǎng)期主義的一環(huán)，后續(xù)會(huì)如何發(fā)展仍存不確定性。

對(duì)于四季度，理想汽車給出的業(yè)績(jī)指引依舊保守：預(yù)計(jì)車輛交付量10萬(wàn)至11萬(wàn)輛，同比減少30.7%至37.0%；收入總額265億至292億元，同比下滑34.2%至40.1%。

這意味著理想汽車的業(yè)績(jī)寒冬或許還將持續(xù)。

接下來(lái)的問題是，如果冬天來(lái)得比預(yù)期早，那么春天是否也會(huì)提前？

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(責(zé)任編輯：zx0002)

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