飛船舷窗突現(xiàn)裂紋，中國(guó)航天進(jìn)入應(yīng)急發(fā)射模式。2025年11月5日，神舟二十號(hào)返回任務(wù)被緊急暫停。在計(jì)劃返回前一天的例行檢查中，航天員發(fā)現(xiàn)舷窗邊緣有局部異?，F(xiàn)象。中國(guó)航天科技集團(tuán)五院載人飛船系統(tǒng)總設(shè)計(jì)師賈世錦收到現(xiàn)場(chǎng)照片后，初步判斷為三角形痕跡，尺寸不大，但難以確定其性質(zhì)。

按照指令，神舟二十號(hào)航天員從不同角度和光線條件下對(duì)異常位置進(jìn)行拍照，并利用空間站機(jī)械臂上的攝像機(jī)從艙外輔助拍照。地面組織了國(guó)內(nèi)十多位玻璃相關(guān)行業(yè)的專家對(duì)損傷情況進(jìn)行研判。最終確認(rèn)是貫穿性的裂紋，整個(gè)玻璃從內(nèi)表面到外表面已經(jīng)貫穿。

飛船舷窗是三層結(jié)構(gòu)，最外側(cè)是防熱層，返回大氣層時(shí)需承受1000℃以上的摩擦高溫。裂紋給安全帶來了隱患。確認(rèn)是裂紋后不到12小時(shí)，任務(wù)總指揮部決定推遲神舟二十號(hào)返回任務(wù)。接下來的任務(wù)是對(duì)裂紋進(jìn)行安全性評(píng)估，同時(shí)復(fù)核神舟二十號(hào)飛船舷窗的研制生產(chǎn)過程。

地面團(tuán)隊(duì)做了大量仿真分析和試驗(yàn)，并邀請(qǐng)國(guó)內(nèi)兩家權(quán)威科研機(jī)構(gòu)開展了背靠背的風(fēng)洞試驗(yàn)。經(jīng)過研究，確認(rèn)神舟二十號(hào)飛船無法安全返回。2025年11月8日，專項(xiàng)評(píng)審會(huì)明確神舟二十號(hào)飛船不滿足載人安全返回條件。任務(wù)總指揮部決定啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，神舟二十號(hào)航天員將乘坐神舟二十一號(hào)飛船返回。

神舟二十號(hào)航天員陳冬、陳中瑞、王杰已在太空超期出差3天。中國(guó)航天員科研訓(xùn)練中心密切關(guān)注他們的狀態(tài)?？臻g站物資儲(chǔ)備充足，六名航天員共同生活的時(shí)間刷新了記錄。航天員表現(xiàn)出專業(yè)態(tài)度，服從任務(wù)大局，接受地面決策。

11月14日，北京航天飛行控制中心發(fā)出返回指令，神舟二十一號(hào)載人飛船軌道艙與返回艙成功分離。神舟二十號(hào)航天員順利“改簽”神舟二十一號(hào)飛船，踏上回家之路。神舟二十一號(hào)飛船采取3圈自主快速返回模式，縮短了返回時(shí)間。最終，神舟二十一號(hào)飛船成功著陸，航天員平安歸來。

神舟二十一號(hào)撤離后，神舟二十二號(hào)飛船迅速發(fā)射升空。酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心通過提前衛(wèi)星發(fā)射任務(wù)，壓縮飛船發(fā)射前的準(zhǔn)備時(shí)間，確保應(yīng)急發(fā)射任務(wù)順利完成。11月25日，神舟二十二號(hào)飛船成功對(duì)接于空間站天和核心艙前向端口。此次發(fā)射是中國(guó)載人航天工程第一次應(yīng)急發(fā)射任務(wù)。

未來，神舟二十號(hào)飛船將以無人狀態(tài)返回地球，獲取真實(shí)試驗(yàn)數(shù)據(jù)。此次事件提醒中國(guó)航天人必須強(qiáng)化防護(hù)能力，應(yīng)對(duì)空間碎片威脅。隨著后續(xù)飛船研制節(jié)奏加快，“神舟二十二號(hào)航天員乘組”成為永遠(yuǎn)空缺的序列號(hào)，警示工程全線保持警醒，不斷提高工作標(biāo)準(zhǔn)。