談先生的經(jīng)歷并非個(gè)例。世界衛(wèi)生組織曾在《世界殘障報(bào)告》中指出,人一生中平均有11%的時(shí)間處于“殘障狀態(tài)”,包括兒童期、老年期、受傷時(shí)、提重物等時(shí)間段。這意味著無(wú)障礙需求廣泛存在于每個(gè)人的生命歷程中。截至2025年10月,我國(guó)已累計(jì)發(fā)布262項(xiàng)與適老化、無(wú)障礙相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),但一些關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)仍在制定中。推動(dòng)電動(dòng)輪椅電池管理從“粗放”走向“精細(xì)”,迫在眉睫。
當(dāng)前,我國(guó)有8500多萬(wàn)各類(lèi)殘疾人,60歲及以上老年人超3億,加上有無(wú)障礙需求的孕婦、兒童、傷病人員、攜帶大件行李出行的人群等。越來(lái)越多的家庭期待無(wú)障礙環(huán)境建設(shè)的完善。通過(guò)制定更精準(zhǔn)的標(biāo)準(zhǔn)和實(shí)施更有溫度的管理,才能在保障安全的同時(shí),真正打通特殊群體出行的“最后一公里”。