自12月1日起,電動(dòng)自行車強(qiáng)制性新國標(biāo)正式執(zhí)行,舊國標(biāo)電動(dòng)車被禁售。新規(guī)定中,電動(dòng)自行車最高設(shè)計(jì)車速不得超過25公里/小時(shí),超過該速度會(huì)自動(dòng)斷電。這一變化讓消費(fèi)者和商家感到困惑,不確定是否應(yīng)該立即購買還是繼續(xù)觀望。

記者走訪山東淄博多家電動(dòng)自行車門店發(fā)現(xiàn),新規(guī)實(shí)施后,一些門店尚未售出一輛新國標(biāo)電動(dòng)自行車。有店主表示,之前每天平均能賣出10到20輛舊國標(biāo)電動(dòng)車,多的時(shí)候甚至能達(dá)到30多輛,但新國標(biāo)實(shí)施后,銷量大幅下降。
一位店主坦言,電動(dòng)自行車本是為了方便出行,但如果乘坐體驗(yàn)不好、實(shí)用性降低,且價(jià)格還比以前貴了幾百元,消費(fèi)者自然不愿意購買。這幾天雖然有一些顧客到店看車,但電池容量和速度問題讓部分消費(fèi)者難以接受,需要一段時(shí)間來適應(yīng)這些變化。