2025年即將結(jié)束,各大車企紛紛進(jìn)入最后的銷量沖刺階段。中國(guó)汽車市場(chǎng)各個(gè)品牌都在努力完成年度銷售目標(biāo)。
據(jù)統(tǒng)計(jì),吉利、上汽和比亞迪三家車企的完成率已超過90%,接近年度目標(biāo);而北汽、長(zhǎng)城等企業(yè)完成率不足50%,面臨較大壓力。在新勢(shì)力品牌中,小鵬汽車已完成年度銷量目標(biāo),零跑成為今年新勢(shì)力銷量完成率的黑馬。
吉利汽車1-11月累計(jì)銷量達(dá)到278.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)41.76%。下半年,吉利將全年銷售目標(biāo)從271萬(wàn)輛上調(diào)至300萬(wàn)輛,增幅約11%。11月,吉利汽車月銷量為31.04萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)24%,連續(xù)9個(gè)月保持同環(huán)比提升態(tài)勢(shì)。新能源方面,1-11月吉利新能源累計(jì)銷量153.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)97%,創(chuàng)歷史新高。目前,吉利汽車300萬(wàn)輛年銷量目標(biāo)完成率為92.93%,有望在最后一個(gè)月達(dá)成目標(biāo)。
上汽集團(tuán)完成率達(dá)到91.29%,遠(yuǎn)超預(yù)期。1-11月累計(jì)銷售整車410.8萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)16.4%,銷量已超過去年全年。其中自主品牌累計(jì)銷售266.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)25.7%,占集團(tuán)總銷量比重達(dá)64.9%。新能源車和海外市場(chǎng)同樣實(shí)現(xiàn)明顯增長(zhǎng),新能源累計(jì)銷售149.9萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)38.8%,占集團(tuán)總銷量比重突破45%。海外市場(chǎng)累計(jì)銷量96.9萬(wàn)輛,MG品牌歐洲市場(chǎng)交付28.5萬(wàn)輛,成為中國(guó)品牌銷量冠軍。如今,上汽集團(tuán)依靠自主品牌、新能源和海外市場(chǎng)的“新三駕馬車”,有望達(dá)成全年450萬(wàn)輛銷量目標(biāo)。
比亞迪1-11月累計(jì)銷量達(dá)418.20萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)11.30%。11月新能源汽車銷量為480,186輛,同比下降約5.25%。隨著市場(chǎng)新品牌和新車型的推出,比亞迪的市場(chǎng)銷量受到擠壓,雖然整體銷量增長(zhǎng)趨勢(shì)延續(xù)但增速不斷放緩。比亞迪董事長(zhǎng)兼總裁王傳?;貞?yīng)市場(chǎng)下滑時(shí)稱,當(dāng)前技術(shù)領(lǐng)先度下降和行業(yè)同質(zhì)化是主因,并表示后面還有重磅技術(shù)發(fā)布,但目前不方便透露。
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