11月以來,日本多地感受到入境游市場出現(xiàn)微妙變化,來自中國的游客數(shù)量明顯減少。這一變化始于日本首相高市早苗在國會發(fā)表涉臺錯誤言論,政策層面的震蕩迅速影響到旅游業(yè)。
市場研究機(jī)構(gòu)China Trading Desk指出,今冬明春赴大阪的中國游客預(yù)訂量下降了55%至65%,其中關(guān)西國際機(jī)場的取消量居日本全國之首。日本綜合研究所估算,如果局勢持續(xù)到明年,日本可能面臨1.2萬億日元(100日元約合4.5元人民幣)的經(jīng)濟(jì)損失。
在京都,一家主要面向中國自由行游客的和服租賃店表示,進(jìn)入12月后,月營業(yè)額減少了約300萬日元。店主稱,以往中國游客占比大約一半,如今數(shù)量驟降,銷售額受到嚴(yán)重打擊。
旅游業(yè)對政治信號高度敏感,一旦出現(xiàn)負(fù)面預(yù)期,游客會迅速做出選擇,而中小企業(yè)往往難以抵御外部沖擊。在大阪,一家深受外國游客喜愛的飯團(tuán)店前,24名排隊的外國客人中沒有一個來自中國大陸。店家表示,過去中國游客大約占兩成,現(xiàn)在卻幾乎沒有了。
橫濱港未來與櫻木町一帶歷來是中國游客最喜愛的主要區(qū)域,但進(jìn)入12月后,這一帶幾乎聽不到中文。紅磚倉庫已經(jīng)進(jìn)入圣誕模式,但幾乎看不到中國團(tuán)隊的身影。
住在名古屋的朋友表示,當(dāng)?shù)貦C(jī)場的國際線到達(dá)區(qū)現(xiàn)在特別冷清安靜,與往常形成鮮明對比。住在大阪、從事商業(yè)載客運輸?shù)娜耸恳彩艿街苯佑绊?。他在今?0月剛剛將綠牌車隊擴(kuò)充至12輛,準(zhǔn)備迎接春節(jié)旺季,但現(xiàn)在每天僅剩平時1/3的訂單量。原本確定的年末和春節(jié)包車行程,在上周中國航空公司宣布延長免費退票期限后被取消了一半以上。有老顧客明確表示:“能去的地方很多,不想在關(guān)系緊張的時候來日本過年?!?/p>
近期調(diào)查顯示,大阪、京都、名古屋多地出現(xiàn)退票潮。部分酒店、零售店與運輸行業(yè)人士甚至表示,相較疫情時期,這一次蕭條應(yīng)對起來更加吃力,因為缺乏政府補(bǔ)貼,也無法判斷局勢會持續(xù)多久。
分析人士認(rèn)為,無論未來局勢如何發(fā)展,可以確定的是,當(dāng)日本國家層面的政治言論突破應(yīng)遵守的邊界,所帶來的外溢經(jīng)濟(jì)成本,直接承擔(dān)損失的往往是地方產(chǎn)業(yè)和普通從業(yè)者,進(jìn)而蔓延到地區(qū)經(jīng)濟(jì)。
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