首批L3自動(dòng)駕駛車型獲批 多家車企入圍！國(guó)內(nèi)首批L3自動(dòng)駕駛準(zhǔn)入名單涵蓋了10余家車企和20余款車型，其中包括一汽、上汽、廣汽、長(zhǎng)安、比亞迪、蔚來、北汽藍(lán)谷、上汽紅巖、宇通客車等。長(zhǎng)安汽車憑借深藍(lán)SL03、深藍(lán)S09 Ultra、阿維塔11/12/07/06等車型獲得了17張測(cè)試牌照，成為入圍車型數(shù)量最多的車企之一。賽力斯旗下問界品牌的M9、M8及2025款M7全系入選，共獲得11張測(cè)試牌照。比亞迪則有搭載“天神之眼”系統(tǒng)的仰望車型與漢EV上榜。寶馬i7、奔馳S級(jí)、極氪007、奇瑞智界R7/S7 Ultra、北汽享界S9旅行版、東風(fēng)嵐圖夢(mèng)想家、猛士MF817等車型也在名單中。蔚來搭載自研NAD系統(tǒng)的車型也成功入圍。

從技術(shù)布局來看，長(zhǎng)安汽車的深藍(lán)系列與阿維塔品牌車型依托多年自動(dòng)駕駛研發(fā)經(jīng)驗(yàn)，在感知硬件與算法優(yōu)化上實(shí)現(xiàn)了協(xié)同升級(jí)。賽力斯問界系列通過與華為的技術(shù)合作，構(gòu)建了融合激光雷達(dá)、高清攝像頭與毫米波雷達(dá)的多傳感器融合方案，能夠在復(fù)雜路況下實(shí)現(xiàn)更精準(zhǔn)的環(huán)境感知。比亞迪仰望車型搭載的“天神之眼”系統(tǒng)整合了高算力芯片與多模態(tài)感知技術(shù)，進(jìn)一步提升了自動(dòng)駕駛的可靠性。蔚來的NAD系統(tǒng)基于自研的域控制器與算法框架，在城市道路與高速場(chǎng)景的適應(yīng)性上表現(xiàn)突出。

此次入圍車型涵蓋了轎車、SUV、MPV、越野車等多種品類，滿足了不同用戶群體的需求。例如，長(zhǎng)安深藍(lán)SL03、比亞迪漢EV等轎車車型主打家庭用戶與城市通勤場(chǎng)景；問界M9、阿維塔11等中大型SUV兼顧了空間實(shí)用性與科技配置；嵐圖夢(mèng)想家MPV針對(duì)商務(wù)出行與多孩家庭，拓展了自動(dòng)駕駛技術(shù)的應(yīng)用邊界；猛士MF817作為硬派越野車，將自動(dòng)駕駛技術(shù)與越野性能相結(jié)合，為戶外出行提供了新的可能。

廣汽雖未在首批名單中公布具體車型，但明確了2025年第四季度的推出計(jì)劃，顯示出主流車企對(duì)L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)的持續(xù)投入。隨著更多車型的陸續(xù)落地，L3級(jí)自動(dòng)駕駛技術(shù)將逐步從測(cè)試階段走向?qū)嶋H應(yīng)用，為用戶帶來更智能、更便捷的出行體驗(yàn)。此次準(zhǔn)入名單的公布展示了國(guó)內(nèi)車企在自動(dòng)駕駛技術(shù)領(lǐng)域的集體突破，也為后續(xù)技術(shù)迭代與市場(chǎng)普及提供了清晰的路徑。隨著技術(shù)的不斷成熟與應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)拓展，L3級(jí)自動(dòng)駕駛將逐步融入大眾生活，成為未來出行的重要組成部分。