艾夫斯推測,到2026年初,這一合規(guī)壓力有望得到緩解。他預(yù)計白宮可能會將自動駕駛領(lǐng)域的監(jiān)管權(quán)從各州政府收歸聯(lián)邦。他還預(yù)計,特斯拉的“完全自動駕駛”(FSD)駕駛輔助系統(tǒng)的銷售將為公司帶來強勁增長動力。未來超半數(shù)的特斯拉車主或?qū)⑦x擇一次性買斷或按月訂購該軟件。特斯拉還計劃于明年在歐洲等市場推動該系統(tǒng)的監(jiān)管審批,這或?qū)⑼瑫r帶動FSD軟件與電動汽車的銷量增長。特斯拉還可能從兩款核心產(chǎn)品的研發(fā)中獲益——分別是專用自動駕駛出租車Cybercab,以及Optimus仿生人形機器人。這兩款產(chǎn)品預(yù)計均將于2026年投產(chǎn),并且是特斯拉未來發(fā)展的核心支柱。
據(jù)《福布斯》報道,馬斯克周一成為有史以來第一個身價達(dá)到6000億美元的人。今年早些時候,當(dāng)馬斯克將更多精力投入到政治事務(wù)時,特斯拉的銷量和股價均出現(xiàn)下滑。而在他辭去相關(guān)職務(wù)、將更多注意力放回公司后,特斯拉股價開始回升。今年11月特斯拉召開股東大會并通過一項關(guān)鍵表決,馬斯克價值1萬億美元的薪酬方案獲得通過。若馬斯克達(dá)成一系列目標(biāo),包括將特斯拉市值提升至8.5萬億美元、交付2000萬輛汽車、1000萬個FSD訂購、100萬臺機器人等,他最終將持有特斯拉近29%的股份,從而實現(xiàn)對公司擁有更大控制權(quán)的愿望。
特斯拉正在試圖扭轉(zhuǎn)汽車銷售的困境。行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示,今年1月至10月,特斯拉在歐盟市場的銷量同比降幅已達(dá)39%,同期市場份額也從2.2%降至1.3%。疊加在中國市場的業(yè)績波動與美國市場的銷量疲軟,特斯拉正面臨連續(xù)第二年汽車銷量下滑的局面。特斯拉已為其年度交付量占絕對主力的Model Y運動型多用途汽車(SUV)和Model 3轎車推出低價版本,并在歐美兩大市場同步供應(yīng),希望以此推動銷量止跌回升。特斯拉在人工智能與機器人領(lǐng)域的布局,或?qū)⒅︸R斯克更接近其薪酬方案的兌現(xiàn)條件。
與此同時,馬斯克旗下的SpaceX正加速推進于明年6月的IPO進程,也有望大幅增加其個人財富。截至12月13日,SpaceX已批準(zhǔn)一項內(nèi)部員工股票銷售計劃,每股價格升至421美元,將SpaceX估值定為約8000億美元,一舉超越OpenAI成全球最大“獨角獸”。馬斯克目前持股SpaceX 42%。此外,馬斯克旗下的人工智能企業(yè)xAI控股公司據(jù)稱正洽談新一輪融資,公司估值有望達(dá)到2300億美元。據(jù)《福布斯》估算,馬斯克持有xAI控股公司53%的股份,這部分股權(quán)價值600億美元。馬斯克個人財富達(dá)6700億美元 特斯拉股價逼近歷史新高!
根據(jù)彭博億萬富豪指數(shù),甲骨文聯(lián)合創(chuàng)始人拉里·埃里森(Larry Ellison)的財富達(dá)到3930億美元,超越馬斯克,成為全球首富
2025-09-10 22:48:20甲骨文創(chuàng)始人超越馬斯克成世界首富