理想獲L3級(jí)自動(dòng)駕駛道路測(cè)試牌照邁向商業(yè)化應(yīng)用關(guān)鍵一步

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2025-12-16 21:18:58 21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道

12月15日，工業(yè)和信息化部官方公眾號(hào)發(fā)布消息，我國(guó)首批L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛車型準(zhǔn)入許可公布。兩款分別適配城市擁堵、高速路段的車型將在北京、重慶指定區(qū)域開(kāi)展上路試點(diǎn)，標(biāo)志著我國(guó)L3級(jí)自動(dòng)駕駛從測(cè)試階段向商業(yè)化應(yīng)用邁出了關(guān)鍵一步。

獲準(zhǔn)的兩款車型分別是長(zhǎng)安汽車旗下的長(zhǎng)安牌SC7000AAARBEV型純電動(dòng)轎車和極狐牌BJ7001A61NBEV型純電動(dòng)轎車。長(zhǎng)安牌車型可以在交通擁堵環(huán)境下高速公路和城市快速路單車道內(nèi)實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛功能（最高車速50km/h），目前該功能僅限在重慶市內(nèi)環(huán)快速路、新內(nèi)環(huán)快速路及渝都大道等路段開(kāi)啟。極狐牌車型則可以實(shí)現(xiàn)高速公路和城市快速路單車道內(nèi)的自動(dòng)駕駛功能（最高車速80km/h），目前該功能僅限在北京市京臺(tái)高速、機(jī)場(chǎng)北線高速及大興機(jī)場(chǎng)高速等路段開(kāi)啟。

L3級(jí)有條件自動(dòng)駕駛是指在特定設(shè)計(jì)運(yùn)行條件下，系統(tǒng)可實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛，即執(zhí)行全部駕駛?cè)蝿?wù)，從而讓用戶在該條件下從駕駛?cè)蝿?wù)中脫離出來(lái)。但用戶仍需保持接管能力，及時(shí)應(yīng)對(duì)系統(tǒng)無(wú)法處理的特殊情況。

下一步，這兩款車型將分別由重慶長(zhǎng)安車聯(lián)科技有限公司和北京出行汽車服務(wù)有限公司兩家使用主體在上述區(qū)域內(nèi)開(kāi)展上路通行試點(diǎn)。工業(yè)和信息化部將聯(lián)合有關(guān)部門及地方主管部門加強(qiáng)車輛運(yùn)行監(jiān)測(cè)和安全保障，不斷健全智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入管理和標(biāo)準(zhǔn)法規(guī)體系，推動(dòng)我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。

今年9月，八部門聯(lián)合印發(fā)的《汽車行業(yè)穩(wěn)增長(zhǎng)工作方案（2025-2026年）》指出，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)汽車準(zhǔn)入和上路通行試點(diǎn)，有條件批準(zhǔn)L3級(jí)車型生產(chǎn)準(zhǔn)入。此前，各地積極推進(jìn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛上路，深圳市去年開(kāi)放測(cè)試道路達(dá)2100公里，并開(kāi)通了4條自動(dòng)駕駛公交示范線路；上海、北京、武漢等地也劃定了部分高速、城市快速路測(cè)試道路。

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