委內(nèi)瑞拉原油出口遭美軍“物理切斷” 海上封鎖加劇生存危機(jī)(2)

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2025-12-18 23:06:16 華爾街見聞

PDVSA面臨的物流瓶頸已達(dá)臨界點(diǎn)。一位內(nèi)部知情人士透露，陸上存儲(chǔ)能力僅剩約5天，在最理想的情況下，海上存儲(chǔ)還能維持7天。如果出口被完全封鎖，委內(nèi)瑞拉的原油生產(chǎn)將難以為繼。哈佛增長(zhǎng)實(shí)驗(yàn)室研究員Guillermo Arcay指出，除了存儲(chǔ)空間耗盡，PDVSA還面臨缺乏進(jìn)口石化產(chǎn)品的困境，這些產(chǎn)品對(duì)于稀釋該國(guó)的重質(zhì)原油至關(guān)重要。貿(mào)易情報(bào)公司Kpler的數(shù)據(jù)顯示，一艘載有俄羅斯石腦油的油輪上周已掉頭返航，盡管此前有兩艘船只曾成功靠岸。

受政權(quán)更迭預(yù)期升溫影響，委內(nèi)瑞拉債券價(jià)格出現(xiàn)跳漲，投資者開始重新對(duì)馬杜羅政府倒臺(tái)的可能性進(jìn)行定價(jià)。然而，并非所有石油流動(dòng)都已停止。雪佛龍公司在委內(nèi)瑞拉的業(yè)務(wù)約占該國(guó)日產(chǎn)100萬(wàn)桶石油產(chǎn)量的四分之一，該公司表示其運(yùn)營(yíng)目前符合美國(guó)法律及制裁框架，仍在繼續(xù)生產(chǎn)和銷售石油。此外，由俄羅斯和伊朗協(xié)助運(yùn)營(yíng)的“黑暗艦隊(duì)”仍在嘗試運(yùn)作。據(jù)TankerTrackers.com首席執(zhí)行官Samir Madani估計(jì)，約60%的此類船只尚未被列入美國(guó)財(cái)政部的制裁名單。盡管如此，隨著美國(guó)海軍加強(qiáng)在印度洋和大西洋的攔截力度，越來(lái)越多的油輪選擇掉頭，運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn)正在劇增。

倫敦查塔姆研究所拉美專家Christopher Sabatini認(rèn)為，特朗普的石油封鎖是馬杜羅政府面臨的“游戲規(guī)則改變者”，使其面臨完全破產(chǎn)的風(fēng)險(xiǎn)。目前，委內(nèi)瑞拉國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)形勢(shì)極度惡化。貨幣玻利瓦爾貶值速度加快，美元極度短缺，經(jīng)濟(jì)學(xué)家預(yù)測(cè)今年通脹率將超過(guò)500%。盡管古巴在制裁下堅(jiān)持了60年，但委內(nèi)瑞拉人口規(guī)模是古巴的三倍，且其依附體制的精英階層已習(xí)慣于高標(biāo)準(zhǔn)生活，這使得政權(quán)的抗壓能力面臨考驗(yàn)?？紤]到“玻利瓦爾革命”已存續(xù)四分之一個(gè)世紀(jì)，且俄羅斯、伊朗等盟友雖然支持力度有限但依然存在，極少有人愿意押注委內(nèi)瑞拉政權(quán)會(huì)在缺乏美國(guó)直接軍事干預(yù)的情況下崩塌。

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