在國內(nèi)也有可參考的城市,如深圳。在深圳,一次違停、逆行或低速行駛可能面臨至少200元起步的罰單,在部分路段違??赡軙?huì)被罰款1000元,如果因違停引發(fā)交通事故或造成道路擁堵,罰款金額可能高達(dá)2000元。因此,深圳的道路交通秩序相對較好。
目前,道路上需要的是更全面的交通監(jiān)控覆蓋和提高交通違法行為的處罰力度,包括記分標(biāo)準(zhǔn)。隨著機(jī)動(dòng)車保有量持續(xù)增長,汽車保有量已超過3億輛,每年報(bào)廢汽車數(shù)量不足千萬輛,而汽車年產(chǎn)銷量有望超過三千萬輛。因此,有必要讓司機(jī)們更遵守交通法規(guī)。倡議沒有用,只有提高交通違法行為的代價(jià)才有用。對于主觀惡意違停、逆行、超速、酒駕、醉駕等交通違法行為,罰款應(yīng)翻倍,輕微交通違法行為也應(yīng)以記3分為起點(diǎn)。這樣不僅能優(yōu)化交通秩序和效率,還能鼓勵(lì)更多人選擇綠色出行方式。同時(shí),還需同步優(yōu)化機(jī)動(dòng)車停車方案,提供更多合理使用成本的停車位。