12月23日,中國自主設(shè)計(jì)并建造的全球首艘甲醇雙燃料動(dòng)力智能超大型油輪在遼寧大連交付。這標(biāo)志著中國船舶工業(yè)在智能化和綠色化發(fā)展上邁出重要一步,進(jìn)一步鞏固了在全球造船業(yè)的競爭優(yōu)勢。
該油輪由中船大連造船自主研發(fā),船長約333米,型寬60米,一次可運(yùn)載約210萬桶原油。與常規(guī)超大型油輪相比,這艘船具備更優(yōu)的適航性和適港性,采用國產(chǎn)甲醇雙燃料主機(jī)和甲醇燃料供給系統(tǒng),能夠滿足最新的國際環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。
據(jù)項(xiàng)目經(jīng)理李吉明介紹,使用甲醇燃料后,該船的二氧化碳排放最高能減少92%,硫氧化物排放最高能減少99%。此外,作為智能型超大型油輪,它還搭載了國內(nèi)自主研發(fā)的智能船基平臺(tái)及多套船用智能系統(tǒng),在運(yùn)維和航行等方面實(shí)現(xiàn)了安全高效的智慧運(yùn)營管理。未來,這條船將服務(wù)于中東到遠(yuǎn)東的航線。
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