北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)的北京通州站將于12月30日正式開通投運。隨著“北京通州站”的正式命名,原京哈鐵路線上的通州站將更名為中倉站。
北京通州站東廣場入口已掛出站名。開通初期,該站將開行前往唐山站、秦皇島站、北辰站(天津)等方向的旅客列車,后續(xù)將根據(jù)客流量動態(tài)調(diào)整運力配置,精準匹配區(qū)域出行需求。
位于副中心樞紐內(nèi)的城際鐵路車站正式命名為北京通州站。這一命名出于兩方面考量:一方面,通州地名歷史悠久,金天德三年(1151年)即設州治,因“漕運通濟之地”得名,故稱通州。使用“北京通州站”的名稱寓意美好、千年一脈,傳承城市古老基因,與城市共生共榮,能進一步提升其文化定位。另一方面,北京多個火車站以“北京+行政區(qū)劃名”的方式命名,如“北京朝陽站”“北京豐臺站”。采用“北京通州站”名稱,可與已有火車站命名方式相呼應,規(guī)范有序,同時也保持了既有北京東、南、西、北站均位于中心城四環(huán)路以內(nèi)的分布格局,更加簡潔、指位清晰、好找好記,符合地名命名規(guī)則。
北京通州站是京唐、京濱城際鐵路的始發(fā)終到站,是副中心樞紐“多網(wǎng)融合”的重要節(jié)點。依托此站,副中心樞紐整合公交、地鐵、班線客運、出租車、網(wǎng)約車、非機動車等多元交通方式,構筑成一個集交通集散、文旅商務、便民服務于一體的城市綜合體。
北京通州站的開通標志著副中心樞紐開啟分階段運營的“成長”序章。副中心樞紐是落實《北京城市總體規(guī)劃(2016年-2035年)》、推動京津冀協(xié)同發(fā)展的重要基礎設施,以“站城融合”為核心理念,創(chuàng)新采用全地下樞紐設計,將鐵路站場、軌道交通隱于地下,把寶貴的地面空間還給城市,構建“地下樞紐地上城”的立體發(fā)展格局。按照規(guī)劃,樞紐將通過“分階段分區(qū)域逐步啟用”模式,隨著建設進度陸續(xù)開通并完善設施。
現(xiàn)有位于通州區(qū)中倉街道的通州站,更名為中倉站。“中倉”源于明代漕糧倉庫的“大運中倉”,是保障京師糧食安全的核心倉儲之一,中倉站既傳承歷史、又銜接當代。
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