“貝拉1”號(hào)油輪自21日起被美國(guó)海岸警衛(wèi)隊(duì)追蹤。當(dāng)天清晨，這艘曾懸掛巴拿馬國(guó)旗的油輪正前往委內(nèi)瑞拉裝載貨物時(shí)，遭遇美方攔截并要求登船檢查。拒絕停船受檢后，“貝拉1”號(hào)掉頭全速駛離委內(nèi)瑞拉海域，朝大西洋方向逃竄。過(guò)去十天里，海岸警衛(wèi)隊(duì)船只始終尾隨其后，保持約半英里的距離。

在這場(chǎng)追捕行動(dòng)中，“貝拉1”號(hào)在船側(cè)潦草涂上了一面俄羅斯國(guó)旗，并宣稱(chēng)享有俄羅斯船籍。這一舉動(dòng)讓美方的追緝行動(dòng)陷入僵局。據(jù)《紐約時(shí)報(bào)》報(bào)道，有美高級(jí)官員透露，此舉顯然是為了尋求莫斯科方面的庇護(hù)。按照海事法專(zhuān)家的說(shuō)法，依據(jù)《聯(lián)合國(guó)海洋法公約》，若外國(guó)船舶被認(rèn)定為無(wú)國(guó)籍船或涉嫌欺詐行為，海岸警衛(wèi)隊(duì)有權(quán)登船檢查。但如果該船確已在俄羅斯完成合法注冊(cè)，美方強(qiáng)行登船的難度將大幅增加。而且國(guó)際法也規(guī)定，船舶在航行途中不得隨意更換船旗，除非所有權(quán)或注冊(cè)地發(fā)生變化。

國(guó)際海事組織前法律事務(wù)與對(duì)外關(guān)系主任弗雷德·肯尼表示，美方很可能正通過(guò)外交渠道核實(shí)該船是否真的在俄完成注冊(cè)。他也補(bǔ)充道，僅僅在船體上噴涂國(guó)旗，并不能立刻賦予該船相應(yīng)的國(guó)籍身份。耶魯法學(xué)院研究員尤金·菲德?tīng)杽t揣測(cè)稱(chēng)，俄羅斯可能允許這艘船不經(jīng)檢查就完成在俄重新注冊(cè)，以戲弄美國(guó)。

對(duì)于此事，白宮、美國(guó)五角大樓與國(guó)土安全部均不予置評(píng)；位于華盛頓的俄羅斯大使館未回應(yīng)置評(píng)請(qǐng)求，船東土耳其路易斯海運(yùn)控股企業(yè)同樣保持沉默。美方官員告訴美媒，他們已依據(jù)“貝拉1”號(hào)此前參與伊朗石油貿(mào)易的所謂“違法記錄”，獲取了扣押令?！柏惱?”號(hào)隸屬于一支規(guī)模龐大的老舊油輪船隊(duì)，這些船只的所有權(quán)歸屬模糊不清，專(zhuān)門(mén)運(yùn)輸俄羅斯、伊朗、委內(nèi)瑞拉三國(guó)的石油，以規(guī)避制裁。美方還指控“貝拉1”號(hào)涉嫌為與伊朗結(jié)盟的美國(guó)認(rèn)定恐怖組織運(yùn)送黑市伊朗石油，涉及的組織包括黎巴嫩真主黨和也門(mén)胡塞武裝。另有官員透露，“貝拉1”號(hào)的船員大多來(lái)自俄羅斯、印度和烏克蘭。

最近，“貝拉1”號(hào)似乎已調(diào)整航向朝西北方向行駛，遠(yuǎn)離地中海海域，目的地可能指向格陵蘭、冰島或英國(guó)海域。自12月17日起，該船的船舶自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)處于關(guān)閉狀態(tài)，具體位置與航向無(wú)從核實(shí)。