1月6日,特斯拉官微宣布推出Model 3/Y/Y L的7年超低息購車方案。對于Model 3/Y車型,首付從7.99萬元起,月供最低為1918元;而Model Y L則需首付9.99萬元起,月供最低2947元。此外,Model Y L還首次推出了5年0息的購車方案,同樣首付9.99萬元起,月供可降至3985元。
近期,特斯拉在韓國市場也進(jìn)行了價格調(diào)整。據(jù)報道,特斯拉下調(diào)了Model 3轎車和Model Y運(yùn)動型多用途車的價格,最高降幅達(dá)940萬韓元(約合6490美元)。具體來看,Model 3高性能全輪驅(qū)動版現(xiàn)售價為5999萬韓元,比之前降低了940萬韓元;兩款Model Y車型價格也下調(diào)約300萬韓元。這些降價措施可能旨在吸引更多消費(fèi)者,為即將上市的新車型預(yù)熱。
特斯拉面臨銷量下滑的壓力。根據(jù)官方數(shù)據(jù),2025年第四季度特斯拉生產(chǎn)超過43.4萬輛新車,同比下降5.5%;交付了超過41.8萬輛新車,同比下降約16%。分析認(rèn)為,這主要是由于美國聯(lián)邦政府提前在9月30日前終止電動汽車激勵措施所致。這一決定促使許多消費(fèi)者的購買行為提前到了第三季度。
全年來看,特斯拉2025年全球交付汽車163.6萬輛,同比下降約8.6%,連續(xù)第二年交付量下滑。值得注意的是,這也是特斯拉首次在全年電動汽車銷量上被中國汽車制造商比亞迪超越。比亞迪發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,2025年全年累計銷量達(dá)到4602436輛,同比增長7.73%,其中純電車型全年累計銷售2256714輛,同比大增27.86%。
盡管汽車銷量下滑,特斯拉的儲能業(yè)務(wù)卻出現(xiàn)了大幅增長。數(shù)據(jù)顯示,特斯拉2025年儲能產(chǎn)品全年裝機(jī)量達(dá)46.7吉瓦時,同比增長48.7%。四季度儲能產(chǎn)品裝機(jī)量達(dá)14.2吉瓦時,環(huán)比增長13%,創(chuàng)下季度裝機(jī)量新紀(jì)錄。
特斯拉近日推出了一項7年期超低息購車方案,涵蓋Model 3、Model Y及Model Y L等多款車型,年化利率低于1%
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