此外,英偉達(dá)還發(fā)布了NVIDIA Spectrum-X以太網(wǎng)共封裝光學(xué)器件、NVIDIA推理上下文內(nèi)存存儲(chǔ)平臺(tái)以及基于DGX Vera Rubin NVL72的NVIDIA DGX SuperPOD。這些新品顯著提升了AI推理效率,降低了數(shù)據(jù)中心的總擁有成本。
在軟件與模型層面,英偉達(dá)繼續(xù)加大開(kāi)源投入。過(guò)去一年,AI模型使用量增長(zhǎng)20倍,其中約四分之一的token來(lái)自開(kāi)源模型。英偉達(dá)是Hugging Face上開(kāi)源模型、數(shù)據(jù)和配方的最大貢獻(xiàn)者,發(fā)布了650個(gè)開(kāi)源模型和250個(gè)開(kāi)源數(shù)據(jù)集。開(kāi)發(fā)者可以使用這些開(kāi)源模型進(jìn)行持續(xù)訓(xùn)練和擴(kuò)展數(shù)據(jù)集,并使用開(kāi)源工具和文檔化技術(shù)來(lái)構(gòu)建AI系統(tǒng)。
英偉達(dá)發(fā)布了Alpha-Mayo,一個(gè)由開(kāi)源模型、仿真工具和物理AI數(shù)據(jù)集組成的完整體系,用于加速安全、基于推理的物理AI開(kāi)發(fā)。Alpha-Mayo擁有10億參數(shù),規(guī)模足以處理自動(dòng)駕駛?cè)蝿?wù),同時(shí)又足夠輕量,可運(yùn)行在為自動(dòng)駕駛研究人員打造的工作站上。現(xiàn)場(chǎng)演示顯示,搭載Alpha-Mayo的梅賽德斯奔馳CLA已經(jīng)投產(chǎn),被評(píng)為世界上最安全的汽車。該系統(tǒng)將在美國(guó)市場(chǎng)上線,并將在今年晚些時(shí)候推出更強(qiáng)的駕駛能力,包括高速公路脫手駕駛和城市環(huán)境下的端到端自動(dòng)駕駛。
英偉達(dá)注重系統(tǒng)級(jí)設(shè)計(jì),Rubin平臺(tái)在訓(xùn)練和推理上實(shí)現(xiàn)了性能與經(jīng)濟(jì)性的提升,并能作為Blackwell的即插即用替代方案。英偉達(dá)一邊大舉開(kāi)源,另一邊正將硬件、互連、系統(tǒng)設(shè)計(jì)做得越來(lái)越“不可替代”,這種策略閉環(huán)正為英偉達(dá)構(gòu)筑更加堅(jiān)不可摧的護(hù)城河。