冬季的鰲太線較少遇到雷雨冰雹天氣,但會(huì)面臨較深的積雪。元旦期間,西安市內(nèi)都有降雪,山上雪更大,積雪過膝或至腰時(shí)前進(jìn)速度極慢。在這樣的條件下,導(dǎo)航設(shè)備在高海拔容易漂浮不定,一旦走錯(cuò)很難再繞出來。經(jīng)驗(yàn)豐富的戶外愛好者遇到天氣變化或路況不對(duì)會(huì)立即撤離。猴哥早年也做過領(lǐng)隊(duì),出發(fā)前會(huì)對(duì)每個(gè)人的身體素質(zhì)做嚴(yán)格篩選,并確保裝備和口糧藥物儲(chǔ)備充足。
山上的危險(xiǎn)不僅來自氣候多變,還因?yàn)椴糠滞讲秸邔?duì)鰲太線的無知。有大四學(xué)生夢(mèng)想在畢業(yè)前走完鰲太線,但實(shí)際并不了解其危險(xiǎn)。翻越17座山峰,累計(jì)爬升高度超過5100米,大部分線路海拔超3000米,石海路地形復(fù)雜。氣候的變化難以預(yù)判,暴雪和大風(fēng)會(huì)帶來極大的威脅。失溫是致死原因之一,迷路也是常見危險(xiǎn)。河溝里還有羚牛、野豬和黑熊等野生動(dòng)物。在極端環(huán)境中,體能消耗和能量補(bǔ)給需要精確計(jì)算,隊(duì)友間也可能因細(xì)節(jié)產(chǎn)生矛盾。
根據(jù)相關(guān)法律法規(guī),秦嶺核心保護(hù)區(qū)不得進(jìn)行與生態(tài)保護(hù)、科學(xué)研究無關(guān)的活動(dòng),未經(jīng)批準(zhǔn)進(jìn)入將處以罰款。在網(wǎng)絡(luò)上,這筆罰款被戲稱為一張“門票”。猴哥認(rèn)為這過于簡化對(duì)處罰的理解。在行進(jìn)時(shí)間因意外拉長時(shí),他擔(dān)心當(dāng)前處境,同時(shí)也焦慮家人是否會(huì)報(bào)警。在猴哥眼中,對(duì)隊(duì)友負(fù)責(zé)也是驢友的義務(wù)。即使是陌生人,途中相遇也會(huì)互相幫助。他曾在山上遇到被扔下的裝備,雖然盡力尋找,但未能找到失蹤者。垃圾問題也日益嚴(yán)重,自熱米飯、自熱火鍋等塑料包裝補(bǔ)給品增多,對(duì)生態(tài)造成破壞。
頻繁踩踏會(huì)直接摧毀地表植被,亂丟垃圾、隨地生火會(huì)改變土壤結(jié)構(gòu),影響植物生長并污染水源。人類活動(dòng)的噪聲與蹤跡也會(huì)驚擾野生動(dòng)物,影響其遷徙和繁殖。2025年,《整治秦嶺核心保護(hù)區(qū)非法穿越行動(dòng)方案》出臺(tái),探索建立“違規(guī)穿越黑名單”制度,對(duì)于未經(jīng)批準(zhǔn)的組織者則移交司法機(jī)關(guān)。據(jù)統(tǒng)計(jì),2012年至2017年,因違法穿越鰲太線導(dǎo)致的死亡失蹤事件多達(dá)40余起。2018年禁止違法穿越后,經(jīng)過多種整治措施,2021年至2025年仍有約11起傷亡事故發(fā)生。當(dāng)?shù)囟嗖块T強(qiáng)調(diào),違規(guī)后果包括行政處罰、救援追償和刑事責(zé)任。猴哥認(rèn)為,鰲太線就像立在那里的一道碑,但最好還是不要去。
新年伊始,國內(nèi)死亡率最高的徒步路線鰲太線再次發(fā)生意外。五名驢友違規(guī)穿越,其中三人不幸遇難,年齡最小者僅19歲
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