臺(tái)空軍戰(zhàn)機(jī)飛行員跳傘失聯(lián) 搜救行動(dòng)持續(xù)進(jìn)行

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2026-01-08 11:29:10 百家號(hào)

臺(tái)空軍戰(zhàn)機(jī)飛行員跳傘失聯(lián) 搜救行動(dòng)持續(xù)進(jìn)行。6日晚間，臺(tái)軍一架F-16戰(zhàn)機(jī)在花蓮?fù)夂?zhí)行夜間訓(xùn)練任務(wù)時(shí)失聯(lián)墜海，機(jī)上飛行員彈射跳傘，截至7日上午仍未被找到。臺(tái)防務(wù)部門(mén)及相關(guān)單位正持續(xù)開(kāi)展搜救行動(dòng)。

事發(fā)當(dāng)晚18時(shí)17分，該架F-16戰(zhàn)機(jī)按預(yù)定計(jì)劃升空，地面塔臺(tái)全程引導(dǎo)監(jiān)控。起飛1小時(shí)后，戰(zhàn)機(jī)在指定海域上空突然從雷達(dá)屏幕上消失，塔臺(tái)反復(fù)呼叫均無(wú)回應(yīng)。

事故發(fā)生后，臺(tái)防務(wù)部門(mén)立即啟動(dòng)“天鳶”搜救機(jī)制，派遣S-70C直升機(jī)、C-130運(yùn)輸機(jī)及海軍艦艇趕往失事海域。但受夜間能見(jiàn)度低、海域風(fēng)浪大等因素影響，搜救難度陡增，搜救人員只能依靠夜視設(shè)備和海面照明開(kāi)展拉網(wǎng)式排查。截至目前，飛行員仍未被找到。當(dāng)?shù)孛癖娡嘎?，事發(fā)當(dāng)晚曾聽(tīng)到空中傳來(lái)異常聲響，隨后目擊多架直升機(jī)低空掠過(guò)海域?；ㄉ徔哲娀貎?nèi)燈火通明，救援車(chē)輛頻繁進(jìn)出。

這不是臺(tái)軍F-16機(jī)隊(duì)首次發(fā)生事故。數(shù)據(jù)顯示，2020年至2026年的7年間，該型戰(zhàn)機(jī)已發(fā)生7起墜機(jī)事故，其中4起造成飛行員遇難。頻發(fā)的事故暴露出臺(tái)軍裝備維護(hù)、訓(xùn)練保障等多重問(wèn)題。

島內(nèi)軍事專(zhuān)家指出，臺(tái)軍F-16機(jī)隊(duì)機(jī)體老化，戰(zhàn)機(jī)平均機(jī)齡超過(guò)25年，部分機(jī)型超期服役。此外，訓(xùn)練與保障失衡，飛行員年度飛行時(shí)數(shù)提升但配套保障不足，月均訓(xùn)練不足卻要執(zhí)行高難度夜間科目，事故風(fēng)險(xiǎn)增加。維護(hù)體系也存在漏洞，民進(jìn)黨當(dāng)局重采購(gòu)輕維修，高階技術(shù)被美方掌控，維護(hù)質(zhì)量難以保障，引發(fā)島內(nèi)民眾強(qiáng)烈不滿(mǎn)。

此次事故引發(fā)島內(nèi)輿論質(zhì)疑，網(wǎng)友直言“把民生錢(qián)拿去買(mǎi)過(guò)時(shí)武器，卻連基本的維護(hù)和訓(xùn)練安全都保障不了”。退役飛行員呼吁，臺(tái)軍方應(yīng)正視裝備老化問(wèn)題，避免將訓(xùn)練壓力轉(zhuǎn)化為安全風(fēng)險(xiǎn)。目前，臺(tái)軍已暫停部分夜間飛行訓(xùn)練，對(duì)同型號(hào)戰(zhàn)機(jī)展開(kāi)全面排查，并承諾72小時(shí)內(nèi)出具初步調(diào)查報(bào)告。

(責(zé)任編輯：0882)

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