理想汽車正將發(fā)展重心向純電領(lǐng)域傾斜，而小鵬汽車則在增程式賽道持續(xù)加碼。小鵬G7增程版是其第三款由純電車型衍生而來的增程式產(chǎn)品，不僅提供增程動力選項(xiàng)，還帶來了CLTC綜合續(xù)航達(dá)1704公里和純電續(xù)航430公里的性能。新車進(jìn)行了多項(xiàng)升級，包括璣AIOS 6.0系統(tǒng)、全車云感舒適座椅等。

外觀方面，小鵬G7增程版整體輪廓與純電版本基本一致，僅對前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了優(yōu)化以提升散熱效率與進(jìn)氣量。車身側(cè)面延續(xù)了轎跑SUV風(fēng)格，長寬高分別為4918/1925/1655毫米，軸距為2890毫米。相較于純電版本，車身長度增加了26毫米，寬度、高度以及軸距保持不變。新車提供星晝灰、新月銀等五種車身顏色選擇，標(biāo)配R19輪輞，并可選裝R20/R20熏黑輪輞。車后門采用靜音電吸門設(shè)計(jì)。尾部新增“power ultra”專屬標(biāo)識，排氣管隱藏于后保險(xiǎn)杠內(nèi)部，車頂處融入大尺寸后擾流板，星環(huán)貫穿式尾燈辨識度高。

內(nèi)飾方面，小鵬G7增程版延續(xù)了純電版的設(shè)計(jì)風(fēng)格，配備G3曲率弧形真木、256色全艙漫反射氛圍燈與“G7”專屬摩斯密碼。車內(nèi)無儀表布局，基礎(chǔ)行車信息可在中控屏左上角查看，用戶可通過小鵬與華為合作打造的“追光全景”抬頭顯示系統(tǒng)獲取更多信息。該系統(tǒng)支持AR車道級導(dǎo)航、AR輔助駕駛、AR安全輔助等功能。座椅配置上，新車采用全車云感舒適座椅，前排支持通風(fēng)、加熱、按摩、記憶功能及14向電動調(diào)節(jié)，副駕配備“一鍵躺平”零重力座椅。后排頭部空間1035毫米，最大腿部空間1264毫米，配備小桌板、60W風(fēng)冷手機(jī)無線充、支持后排控制單元的8英寸屏幕，靠背支持8°電動調(diào)節(jié)。

智能配置方面，新車搭載天璣AIOS 6.0系統(tǒng)，配備750TOPS算力的座艙圖靈芯片，支持Carplay、華為、iPhone等主流廠商錢包鑰匙及UWB鑰匙。導(dǎo)航功能搭載全域超感導(dǎo)航，支持3D/2D無縫切換，語音交互系統(tǒng)進(jìn)化為主動感知的空間服務(wù)。車內(nèi)擁有20顆定制HIFI級揚(yáng)聲器，支持私享、駕享、共享三種模式切換。輔助駕駛方面，新車搭載第二代VLA系統(tǒng)，Ultra版本車端有效算力達(dá)2250TOPS，具備狹窄道路會車、園區(qū)自主認(rèn)路、平穩(wěn)變道、防御性減速等能力。

動力方面，小鵬G7增程版搭載1.5T發(fā)動機(jī)+電機(jī)組成的增程動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率110千瓦，后驅(qū)電機(jī)最大功率218千瓦，最大扭矩450?！っ?，百公里加速6.8秒。車輛提供純電優(yōu)先（含強(qiáng)制純電）、超級增程（含強(qiáng)制保電）兩類能源模式。WLTC綜合工況百公里饋電油耗5.9升，支持92號汽油加注。新車搭載55.8千瓦時(shí)電池與60升油箱，CLTC綜合續(xù)航達(dá)1704公里，純電續(xù)航為430公里。補(bǔ)能效率表現(xiàn)突出，10%-80% SOC充電僅需12分鐘，最快可補(bǔ)能314公里。

底盤結(jié)構(gòu)為前雙叉臂+后五連桿獨(dú)立懸架，搭載智能可變阻尼減振器及太極液壓襯套矩陣，配備自研DCC減振器閥系的最大回彈阻尼帶寬提升42%，最大壓縮阻尼帶寬提升51%。結(jié)合云端顛簸圖層，能提前200米預(yù)判顛簸路段并可視化呈現(xiàn)。小鵬G7增程版預(yù)計(jì)主打18萬元左右的中型新能源市場，面對的競品包括宋PLUS DM-i、深藍(lán)S7增程版和阿維塔07增程版等。