小米因一個(gè)未談妥的商務(wù)合作引發(fā)了一場(chǎng)風(fēng)波，激起了米粉的不滿。事件從曝光到處理僅用了48小時(shí)。1月6日晚，小米公司發(fā)言人發(fā)布聲明，宣布終止與KOL“萬(wàn)能的大熊”的接觸，并承諾未來(lái)不會(huì)合作。小米辭退了涉事員工，集團(tuán)副總裁兼CMO許斐和公關(guān)部總經(jīng)理徐潔云也被通報(bào)批評(píng)，扣除2025年相關(guān)績(jī)效成績(jī)并取消年度獎(jiǎng)金。

小米在聲明中使用了三個(gè)“嚴(yán)重”來(lái)描述這一事件，表明其對(duì)問題的重視。不少業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為雷軍對(duì)此事非常生氣。小米強(qiáng)調(diào)，米粉的信任和支持是公司發(fā)展的基石，此舉意在挽回品牌信任度。

事件起因是一次網(wǎng)傳的合作。1月5日，小米被曝出有意與長(zhǎng)期批評(píng)品牌的自媒體“萬(wàn)能的大熊”合作，引發(fā)大量米粉不滿。該博主曾多次抨擊小米產(chǎn)品，甚至發(fā)表過(guò)貶低小米用戶的言論。消息曝光后，憤怒的米粉在社交媒體上表達(dá)了強(qiáng)烈不滿，認(rèn)為小米的決策傷害了用戶感情，動(dòng)搖了品牌根基。

面對(duì)輿論壓力，小米迅速回應(yīng)，徐潔云率先道歉，但很多網(wǎng)友并不買賬。最終，小米公開了處理結(jié)果，直接辭退相關(guān)員工，引發(fā)了激烈討論。一些人認(rèn)為處罰過(guò)重，但也有人支持小米的決定。

處于風(fēng)波中心的KOL“萬(wàn)能的大熊”也作出回應(yīng)，表示自己不便評(píng)論。事實(shí)上，公司與有流量的KOL合作是常見的商業(yè)行為，但在小米這次事件中，用戶更看重的是被尊重的情緒反饋。小米選擇妥協(xié)，盡力安撫用戶。

為了轉(zhuǎn)移話題，雷軍在微博上宣布新一代小米YU7開啟小訂，新車預(yù)計(jì)4月份上市。在直播中，雷軍解釋了事件嚴(yán)重的原因，并再次為公關(guān)部的失誤道歉。他還提到自己的微博賬號(hào)掉粉20萬(wàn)，但表示這只是0.6%的比例。

小米之所以如此緊張，是因?yàn)槊追鄄粌H是流量來(lái)源，也是公司發(fā)展的重要基礎(chǔ)。小米將粉絲文化作為營(yíng)銷戰(zhàn)略的核心，雷軍本人也積極參與與用戶的互動(dòng)。然而，近年來(lái)小米持續(xù)面臨負(fù)面輿情，造車業(yè)務(wù)的壓力尤為明顯。雷軍在直播中提到，過(guò)去八九個(gè)月小米一直處在負(fù)面輿情中，公關(guān)團(tuán)隊(duì)疲憊不堪。

小米的NPS（凈推薦值）也有所下降，反映出粉絲效應(yīng)減弱。公眾對(duì)汽車的安全性和技術(shù)要求更高，小米在轉(zhuǎn)型過(guò)程中面臨著新的挑戰(zhàn)。雷軍呼吁抵制無(wú)底線的黑和惡意抹黑，并表示會(huì)用法律手段反擊。

小米的焦慮還來(lái)自于市場(chǎng)。盡管第三季度財(cái)報(bào)顯示營(yíng)收和凈利潤(rùn)創(chuàng)歷史新高，但智能手機(jī)業(yè)務(wù)收入下降，毛利率也有所下滑。小米汽車業(yè)務(wù)表現(xiàn)良好，但股價(jià)卻在震蕩下行。小米需要在擴(kuò)大輿論聲量和維護(hù)粉絲心態(tài)之間找到平衡。