洛克希德·馬丁公司在2025年F-35閃電II戰(zhàn)斗機(jī)交付的新紀(jì)錄,共交付191架,較2024年有顯著增長。為提高生產(chǎn)效率,公司已將F-16C/D生產(chǎn)線轉(zhuǎn)移,從而加速了F-35的生產(chǎn)。美國最初預(yù)測F-35的需求量約為6000架,因此洛克希德·馬丁公司全力投入批量生產(chǎn)。
然而,盡管2025年創(chuàng)下了新紀(jì)錄,洛克希德·馬丁公司仍面臨挑戰(zhàn)。美國五角大樓決定減少F-35訂單,這給公司帶來不利影響。盡管公司投入大量資金提升生產(chǎn)能力,但五角大樓并未擴(kuò)大訂單反而削減。分析認(rèn)為,這可能與五角大樓集中研發(fā)F-47六代戰(zhàn)斗機(jī)有關(guān),還削減了未來海軍戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目的資金撥款。
2025年3月,美國宣布開始研制F-47六代戰(zhàn)斗機(jī),這對F-35裝備規(guī)模產(chǎn)生重大影響。美國空軍計(jì)劃大量采購F-47,波音公司在在這場競爭中占據(jù)先機(jī),對洛克希德·馬丁公司造成打擊。原本F-35可確保公司未來50年的技術(shù)領(lǐng)先地位,但現(xiàn)在美國更專注于六代戰(zhàn)斗機(jī)的研發(fā)與裝備,洛克希德·馬丁公司必須為此付出代價(jià)。
面對訂單減少的情況,洛克希德·馬丁公司試圖通過擴(kuò)大國際銷售渠道來彌補(bǔ)損失。美國提出六代機(jī)概念后,其他國家如英國、意大利和日本也開始聯(lián)合研發(fā)下一代戰(zhàn)斗機(jī)。這意味著洛克希德·馬丁公司不僅要應(yīng)對國內(nèi)競爭,還要面對國際市場的挑戰(zhàn),F(xiàn)-35市場份額受到威脅。
目前,美國在戰(zhàn)斗機(jī)研發(fā)領(lǐng)域的優(yōu)勢有所減弱,尤其是在F-47尚未問世時(shí),全球已有多個(gè)國家的六代戰(zhàn)斗機(jī)進(jìn)入試飛階段。五角大樓對此感到焦慮,這也是削減F-35訂單的原因之一。美國如今面臨被動局面,過去的技術(shù)優(yōu)勢不再明顯。