梳理發(fā)現(xiàn),航天發(fā)展的兩名控股股東通過低位增持與高位減持,獲利不菲。根據(jù)公告,航天系統(tǒng)2024年2月7日以1.77億元增持公司股份2794.85萬股,增持成本為每股6.38元;航天科工資管的增持總金額為5060.71萬元,成本為每股6.8元。按照航天發(fā)展股價(jià)異常波動(dòng)階段的均價(jià)24.96元計(jì)算,航天系統(tǒng)減持套現(xiàn)約2.09億元,在收回全部增持成本之余,盈利約3200萬元。此外,航天科工資管在2025年12月9日減持了航天發(fā)展134.35萬股,按照當(dāng)日收盤價(jià)22.13元計(jì)算,套現(xiàn)2973.17萬元,回收近六成投資成本。此后,航天發(fā)展股價(jià)又漲了80.75%,最高價(jià)40.65元較航天科工資管的增持成本累計(jì)上漲近5倍,其間股價(jià)均價(jià)為27.52元。截至目前,航天科工資管已經(jīng)將前期增持股份全部減持完畢,由于公告未披露具體減持價(jià)格,按照上述均價(jià)計(jì)算,減持套現(xiàn)約1.68億元,算上首筆減持金額,航天科工資管通過增持再減持,盈利金額超過1億元。
兩家商業(yè)航天概念股減持計(jì)劃的共同點(diǎn)在于,減持方均為控股股東或核心高管,且均在股價(jià)加速上漲時(shí)發(fā)布減持預(yù)案。這在熱門概念炒作中往往被視為重要風(fēng)險(xiǎn)信號(hào),表明內(nèi)部人士對(duì)當(dāng)前股價(jià)的判斷已從樂觀轉(zhuǎn)向謹(jǐn)慎。回顧A股市場(chǎng)歷史,熱門賽道炒作尾聲往往伴隨著資金“擊鼓傳花”與熱門股的高位減持。2020年新能源汽車概念火熱時(shí),多家相關(guān)公司核心股東減持;2021年元宇宙概念盛行時(shí),也有類似情況,往往預(yù)示著市場(chǎng)情緒已經(jīng)過熱,炒作接近尾聲。
連續(xù)上漲兩個(gè)月累積了大量盈利盤后,1月13日,盤面上商業(yè)航天板塊的大面積下跌,被投資者解讀為股價(jià)嚴(yán)重偏離公司基本面下的高位風(fēng)險(xiǎn)釋放。從數(shù)據(jù)來看,商業(yè)航天概念的熱度與基本面嚴(yán)重背離,只要個(gè)股的主營業(yè)務(wù)與商業(yè)航天或衛(wèi)星有關(guān)聯(lián),一沾即漲。信維通信的業(yè)務(wù)與衛(wèi)星通信存在關(guān)聯(lián),但消費(fèi)電子仍是公司目前主要的下游應(yīng)用市場(chǎng)。而且公司2025年前三季度的盈利能力呈現(xiàn)下降趨勢(shì),報(bào)告期內(nèi)實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入64.62億元,同比增長(zhǎng)1.07%,實(shí)現(xiàn)歸母凈利潤4.86億元,同比下降8.77%。
在第三大股東吐魯番金源礦冶有限責(zé)任公司減持約911萬股一個(gè)多月后,黃金概念股西部黃金的第二大股東楊生榮宣布了更大規(guī)模的減持計(jì)劃
2025-10-16 07:53:41西部黃金第二大股東擬減持