春運的腳步正在悄然逼近，回家的倒計時已經(jīng)開始。對許多旅客來說，真正的“春運第一槍”，往往不是踏上列車的那一刻，而是搶票頁面刷新成功的瞬間。

根據(jù)鐵路部門公布的信息，2026年春運將從2月2日正式啟動，持續(xù)至3月13日，共計40天。按照預(yù)售規(guī)則，1月19日起，旅客即可購買春運首日的火車票。隨著購票高峰即將到來，鐵路部門在優(yōu)化服務(wù)的同時，也再次提醒公眾提高警惕，謹(jǐn)防各類購票騙局。

與往年相比，今年春運在購票規(guī)則和服務(wù)保障方面出現(xiàn)了一些新的變化。首先是針對旅客“誤購車票”的痛點，鐵路12306平臺自1月19日起推出了限時免費退票服務(wù)。凡通過鐵路12306官網(wǎng)或手機客戶端購買乘車日期為2月2日及以后的火車票，如在支付成功后30分鐘內(nèi)發(fā)現(xiàn)購票錯誤，且距開車時間仍在4小時以上，旅客可直接在線自助退票，系統(tǒng)將全額原路退款，不收取任何退票手續(xù)費。

需要注意的是，該項服務(wù)設(shè)有使用限制，同一購票人在一個自然日內(nèi)僅可辦理一次誤購免費退票，改簽車票、候補購票及預(yù)約購票不適用于該規(guī)則。如果旅客是在車站人工窗口發(fā)生誤購，也需當(dāng)場向工作人員提出，方可協(xié)助更換車票。

在重點群體保障方面，今年春運同樣加碼。鐵路12306手機客戶端已上線“務(wù)工人員春運預(yù)約購票服務(wù)”專區(qū)，為返鄉(xiāng)務(wù)工人員提供更穩(wěn)定的購票渠道。1月14日至2月26日期間，已完成實名制核驗的務(wù)工人員，可提前預(yù)約購買2月2日至3月13日期間的往返車票。每個賬號最多可同時提交3個預(yù)約訂單，每個訂單可選擇同一出行日期不超過5個“車次+席別”組合，最多支持19名旅客同行預(yù)約。這一機制在一定程度上緩解了集中搶票帶來的不確定性。

學(xué)生群體方面，鐵路部門也對政策進(jìn)行了調(diào)整。2026屆普通高校畢業(yè)生將新增2次單程學(xué)生優(yōu)惠票，本學(xué)年內(nèi)可享受的優(yōu)惠購票次數(shù)由原來的4次提升至6次。符合條件的畢業(yè)生可通過鐵路12306客戶端“優(yōu)惠資質(zhì)”專區(qū)進(jìn)行線上核驗；對于尚未接入學(xué)信網(wǎng)的部分院校畢業(yè)生，則可憑相關(guān)證明前往車站窗口線下辦理資質(zhì)審核。

在服務(wù)不斷升級的同時，鐵路部門也反復(fù)強調(diào)，春運期間一定要通過官方渠道購票，切勿因一時心急而掉入詐騙陷阱。每年春運，圍繞購票衍生的詐騙案件都會明顯增多，套路雖不新，卻屢屢得手。

其中較為常見的是“假冒客服”詐騙。不法分子往往通過電話或短信冒充鐵路客服，謊稱旅客購票失敗、訂單異常或列車停運，誘導(dǎo)其點擊不明鏈接或添加所謂“客服”賬號辦理退改簽。一旦按照提示填寫身份證號、銀行卡信息、驗證碼，資金就可能被迅速轉(zhuǎn)走。警方提醒，所有購票及行程變動信息，應(yīng)以官方平臺顯示為準(zhǔn)，陌生來電和短信中的聯(lián)系方式切勿輕信。

另一類高發(fā)騙局是所謂的“搶票軟件”。部分第三方平臺以“優(yōu)先出票”“秒搶成功”為噱頭，誘導(dǎo)用戶下載安裝來路不明的軟件。這類程序往往暗藏木馬病毒，一旦運行，用戶的通訊錄、賬戶信息甚至支付權(quán)限都可能被非法獲取，既搶不到票，還可能造成更大的經(jīng)濟損失。

此外，還有通過仿冒官方頁面實施的“山寨網(wǎng)站”詐騙。不法分子搭建與正規(guī)購票網(wǎng)站高度相似的頁面，通過短信或社交平臺投放鏈接，一旦旅客在頁面中輸入支付信息，資金便直接流向詐騙賬戶。鐵路部門提醒，購票前務(wù)必核對網(wǎng)址是否為官方域名，不要被所謂“低價票”“內(nèi)部渠道”所迷惑。

至于“黃牛代搶”“加價保票”等老套路，同樣風(fēng)險極高。所謂的“內(nèi)部渠道票”，往往是通過篡改截圖、偽造電子憑證進(jìn)行詐騙，實際根本無法通過檢票系統(tǒng)。更重要的是，車票實行嚴(yán)格實名制，輕信黃牛不僅可能人財兩空，還會泄露個人信息，影響正常出行。

春運是一年中最繁忙、也最考驗秩序的出行時段。官方渠道不斷優(yōu)化服務(wù)，是為了讓更多人安全、順利地回家；而旅客保持理性、遠(yuǎn)離非正規(guī)平臺，則是對自身權(quán)益最直接的保護(hù)。搶票再急，也別急到給騙子留下可乘之機。