包鋼股份具備1750萬(wàn)噸鐵、鋼、材配套能力,可生產(chǎn)重軌、風(fēng)電板、耐磨鋼等多種重點(diǎn)產(chǎn)品。其中,板材方面,擁有CSP、寬厚板、國(guó)際先進(jìn)水平的2250毫米熱連軋及配套冷軋連退、鍍鋅生產(chǎn)線等,產(chǎn)能970萬(wàn)噸。去年前三季度,包鋼股份營(yíng)業(yè)收入為480.80億元,同比減少3.58%;歸屬于上市公司股東的凈利潤(rùn)為2.33億元,同比增加7.49億元。
爆炸事故后,事故廠區(qū)已全面停產(chǎn)。包鋼股份在1月19日早間發(fā)布的公告中表示,本次事故造成板材廠部分廠房和設(shè)備受損,將對(duì)板材廠產(chǎn)線及周邊受波及的產(chǎn)線生產(chǎn)造成影響,具體損失情況正在核實(shí)評(píng)估。經(jīng)包頭市生態(tài)環(huán)境部門跟蹤檢測(cè),未發(fā)現(xiàn)本次事故對(duì)周邊大氣、土壤環(huán)境造成影響,現(xiàn)場(chǎng)無(wú)廢水產(chǎn)生。1月19日集合競(jìng)價(jià)階段,包鋼股份股價(jià)直接跌停。截至當(dāng)天收盤,包鋼股份股價(jià)報(bào)2.37元,下跌5.20%。
此次事故并非包鋼股份及包鋼集團(tuán)首次面臨安全生產(chǎn)挑戰(zhàn)。2016年至2022年期間,包鋼股份發(fā)生20起生產(chǎn)安全事故,造成28人死亡。從公開(kāi)披露的消息來(lái)看,2016年至今的10年間,包鋼股份發(fā)生的安全事故已造成至少30人死亡。應(yīng)急管理部多次召開(kāi)視頻會(huì)議、發(fā)布事故警示,要求各鋼鐵企業(yè)深刻吸取事故教訓(xùn)、扎實(shí)做好安全生產(chǎn)工作。
近兩年應(yīng)急管理部通報(bào)的鋼鐵行業(yè)安全事件也不在少數(shù)。2025年11月,國(guó)務(wù)院安委會(huì)辦公室通報(bào)新疆八一鋼鐵股份有限公司“10·18”較大中毒窒息事故。2024年12月9日,福建省三明市三元區(qū)福建三鋼閩光股份有限公司鐵前事業(yè)部燒結(jié)作業(yè)區(qū)工人在4號(hào)料倉(cāng)內(nèi)違規(guī)清除懸掛料,造成3人死亡。2024年8月6日,廣西壯族自治區(qū)防城港市港口區(qū)廣西鋼鐵集團(tuán)有限公司焦化廠化產(chǎn)車間1號(hào)富液槽頂部進(jìn)行尾氣管改造作業(yè)時(shí)發(fā)生閃爆,導(dǎo)致1名人員死亡、2名人員輕傷。
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