港交所1月19日披露,杭州云動智能汽車技術(shù)股份有限公司向港交所主板遞交上市申請書,中金公司為其獨家保薦人。根據(jù)弗若斯特沙利文報告,云動智能是中國第三大國產(chǎn)車載通信解決方案供應(yīng)商,市場份額為7%。云動智能的解決方案對汽車行業(yè)向軟件定義汽車的轉(zhuǎn)型至關(guān)重要,推動了4G、5G、衛(wèi)星通信等先進通信技術(shù)的需求增長。
云動智能董事長及創(chuàng)始人為李巍,其團隊自2011年開始研究智能汽車,致力于應(yīng)用新一代物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和計算架構(gòu)優(yōu)化改進汽車和汽車出行的短板。李巍曾預(yù)測,智能化的高級階段就是人工智能,汽車本身要大幅提高數(shù)字化和汽車電子的比重,從原來的20%左右提高到55%甚至更高。
近年來,云動科技毛利率出現(xiàn)波動回落。期內(nèi),公司年度/期間利潤及全面收益總額分別約為1093.5萬元、4014.5萬元、2298.1萬元。毛利率分別為23.5%、27.4%及24.6%。業(yè)績方面,公司在2023年、2024年、2025年截至9月30日止九個月,收入分別約為2.06億元、3.98億元、3.01億元。
車載通信解決方案是公司的核心收入來源,2024年貢獻了總收入的83.5%;緊急呼叫解決方案的增長最為顯著,從2023年的人民幣188.7萬元增至2024年的人民幣2863.5萬元,同比大幅增長1416%;傳感及域控解決方案的收入從2023年的人民幣1243.6萬元增至2024年的人民幣2070.6萬元,同比增長66.5%。
云動智能面臨客戶集中度風(fēng)險。報告期內(nèi),來自五大客戶的收入分別為2.01億元、3.85億元及2.88億元,分別占公司總收入的97.6%、96.7%及95.6%。最大客戶的收入分別為1.49億元、3.62億元及2.63億元,分別占總收入的72.6%、90.8%及87.2%。此外,公司的供應(yīng)商也較為集中,如果供應(yīng)商產(chǎn)能受限或受到地緣政治影響,云動或?qū)⒚媾R供應(yīng)中斷、成本上升的風(fēng)險。報告期內(nèi),公司向前五大供應(yīng)商的采購金額分別為8790萬元、1.61億元及1.16億元,分別占公司各年度/期間總采購金額的約56.4%、53.5%及52.8%。
期內(nèi),公司的庫存周轉(zhuǎn)天數(shù)分別為93天、73天及95天。在市場需求疲軟時期,或遭遇客戶在交付前臨時修改、取消訂單的情況下,過長的庫存積壓周期往往會對企業(yè)的現(xiàn)金流周轉(zhuǎn)及綜合盈利狀況造成壓力。
遞表前夕,云動智能還進行了一次突擊分紅。據(jù)招股書披露,2025年12月30日,公司股東會議決宣布派發(fā)股息1500萬元。這是公司營運歷史上首次宣派股息,截至最后實際可行日期,股息已悉數(shù)派付。闖關(guān)港股,云動還需接受市場的審視。
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