A股四大快遞公司順豐、圓通、申通、韻達(dá)公布了2025年12月的經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)。1月20日，四家快遞企業(yè)股價(jià)均上漲，其中順豐控股漲2.37%，圓通速遞漲2.75%，申通快遞和韻達(dá)股份分別漲1.02%和1.01%。

根據(jù)最新披露的數(shù)據(jù)，2025年12月，順豐控股總營(yíng)收為273.39億元，速運(yùn)物流業(yè)務(wù)營(yíng)收203.78億元，同比增長(zhǎng)3.78%；業(yè)務(wù)量14.76億票，同比增長(zhǎng)9.33%；單票收入13.81元/票，同比下跌5.09%；供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)營(yíng)收達(dá)到69.61億元，同比增長(zhǎng)2.35%。從全年數(shù)據(jù)來(lái)看，順豐速運(yùn)物流業(yè)務(wù)收入達(dá)到2284.52億元，全年完成業(yè)務(wù)量166.34億票。此外，順豐2025年供應(yīng)鏈及國(guó)際業(yè)務(wù)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收727.46億元，兩項(xiàng)業(yè)務(wù)合計(jì)營(yíng)收超過(guò)3000億元，這是順豐首次實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)。

近日，順豐與極兔速遞達(dá)成重要戰(zhàn)略合作，雙方將互相認(rèn)購(gòu)對(duì)方發(fā)行的新股，進(jìn)一步深化戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。交易完成后，順豐將持有極兔10%的股權(quán)，極兔將持有順豐4.29%的股權(quán)。極兔董事會(huì)主席李杰承諾，在滿足順豐持有極兔股份不低于8%等前提條件下，將提名并支持順豐的一名董事候選人加入極兔董事會(huì)。這一合作將促進(jìn)雙方資源互通、優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，并在全球物流網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、基礎(chǔ)設(shè)施布局、業(yè)務(wù)協(xié)同發(fā)展等方面探索更多可能性。從順豐方面來(lái)看，其供應(yīng)鏈和國(guó)際業(yè)務(wù)有望開(kāi)啟第二增長(zhǎng)曲線。

另外，順豐也在加大回購(gòu)力度，今年1月16日和1月19日，該公司分別斥資5211.72萬(wàn)元和5234.3萬(wàn)元回購(gòu)了134.13萬(wàn)和135.5萬(wàn)股A股。

隨著成績(jī)單出爐，A股“通達(dá)系”2025年的表現(xiàn)也已揭曉。2025年12月，圓通快遞產(chǎn)品收入64.96億元，同比增長(zhǎng)7.48%；業(yè)務(wù)完成量28.84億票，同比增長(zhǎng)9.04%；快遞產(chǎn)品單票收入2.25元，同比下降1.43%。申通快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入58.36億元，同比增長(zhǎng)28.23%；完成業(yè)務(wù)量25.01億票，同比增長(zhǎng)11.09%；快遞服務(wù)單票收入2.33元，同比增長(zhǎng)15.35%。韻達(dá)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入達(dá)到46.26億元，較去年同期下降1.49%；完成業(yè)務(wù)量為21.48億票，同比下降7.37%；快遞服務(wù)單票收入為2.15元，同比增長(zhǎng)5.91%。

結(jié)合全年數(shù)據(jù)來(lái)看，僅統(tǒng)計(jì)快遞服務(wù)業(yè)務(wù)收入，圓通實(shí)現(xiàn)營(yíng)收683.18億元，完成業(yè)務(wù)量311.44億單；申通實(shí)現(xiàn)營(yíng)收548.61億元，完成業(yè)務(wù)量261.38億單；韻達(dá)實(shí)現(xiàn)營(yíng)收510.41億元，完成業(yè)務(wù)量256.01億單。從三家對(duì)比來(lái)看，圓通在營(yíng)收和業(yè)務(wù)量方面持續(xù)領(lǐng)跑，單票收入也高于另外兩家。申通單票收入略低于圓通，但整體來(lái)看，其全年?duì)I收和業(yè)務(wù)量數(shù)據(jù)仍有一定的差距，但略高于韻達(dá)。至于韻達(dá)，其業(yè)務(wù)量雖與申通沒(méi)有明顯差距，但由于其單票收入最低，整體營(yíng)收與申通有差距，反映了韻達(dá)更為激進(jìn)的價(jià)格策略。

業(yè)績(jī)表現(xiàn)的差異也在各家公司的市值上有所體現(xiàn)，截至今日收盤(pán)，圓通最新市值602億元，大幅領(lǐng)先申通的212億元和韻達(dá)的202億元。對(duì)于“二通一達(dá)”的整體表現(xiàn)以及接下來(lái)面臨的挑戰(zhàn)，快遞行業(yè)專家趙小敏表示，雖然行業(yè)整體趨向理性，但電商平臺(tái)對(duì)低價(jià)的持續(xù)偏好使得三家企業(yè)仍需在價(jià)格與服務(wù)之間不斷權(quán)衡。成本端壓力持續(xù)上升，人工、運(yùn)力、場(chǎng)地等成本上漲，加上新能源車(chē)輛投入、自動(dòng)化設(shè)備升級(jí)，均對(duì)現(xiàn)金流與利潤(rùn)率構(gòu)成壓力。在同質(zhì)化嚴(yán)重的電商件市場(chǎng)，如何通過(guò)時(shí)效、穩(wěn)定性、增值服務(wù)實(shí)現(xiàn)差異化是三家公司共同面對(duì)的課題。監(jiān)管趨嚴(yán)與綠色轉(zhuǎn)型也提高了運(yùn)營(yíng)復(fù)雜度，需要持續(xù)投入。