“好兆頭"!中歐達(dá)成"罕見協(xié)議" 重建信任與尊重

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2026-01-23 19:30:34 環(huán)球時(shí)報(bào)

中國和歐盟已經(jīng)展現(xiàn)出智慧和務(wù)實(shí)，只要有意愿和智慧，妥協(xié)就能化解對(duì)抗。電動(dòng)汽車協(xié)議表明，通過重建信任和尊重，雙方可以逐步實(shí)現(xiàn)貿(mào)易關(guān)系正常化。

中國和歐盟就中國電動(dòng)汽車達(dá)成貿(mào)易協(xié)議。這是否會(huì)轉(zhuǎn)化為在稀土和半導(dǎo)體等其他有爭議的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域達(dá)成更廣泛交易，仍有待觀察。但在多年?duì)巿?zhí)之后，針對(duì)中國如此重要的一個(gè)行業(yè)達(dá)成罕見協(xié)議，可能有助于緩解緊張局勢(shì)，實(shí)現(xiàn)貿(mào)易正?；?。中國和歐盟互為重要的貿(mào)易伙伴，雙方擁有諸多共同的經(jīng)貿(mào)利益。合作而非紛爭才應(yīng)是相處的常態(tài)。

美國總統(tǒng)特朗普對(duì)盟友和敵人都變得咄咄逼人之際，布魯塞爾與北京愈發(fā)有動(dòng)力在力所能及之時(shí)攜手謀求雙贏，在力有不逮之時(shí)盡力減少摩擦。

在新的框架下，如果進(jìn)口的中國電動(dòng)汽車達(dá)到歐盟設(shè)定的最低定價(jià)要求，即該定價(jià)足以抵消制造商從補(bǔ)貼中獲得的競爭優(yōu)勢(shì)，歐盟則可能對(duì)其免征關(guān)稅。同時(shí)，中方對(duì)歐盟成員國的相應(yīng)投資和出口限制也將獲得積極評(píng)估。當(dāng)然，評(píng)估將逐個(gè)進(jìn)行，且需遵循世界貿(mào)易組織的相關(guān)規(guī)則。因此，雙方不會(huì)消除所有貿(mào)易摩擦，而只是建立一套更透明的機(jī)制來處理爭端。

盡管如此，這是向前邁出的重要一步，可能為中國的其他貿(mào)易伙伴（如巴西和加拿大）在處理中國電動(dòng)汽車出口及其他工業(yè)部門出口方面樹立樣板。即使是美國跨國公司，也可能從這種務(wù)實(shí)做法中受益，因?yàn)樵S多公司在歐洲有大量業(yè)務(wù)。

中國一直被指責(zé)向歐洲傾銷高質(zhì)量但價(jià)格過低的電動(dòng)汽車，削弱了歐洲大陸汽車制造商（尤其是法國和德國汽車制造商）的競爭力，但中國方面明智地找到了解決這一問題的方法。事實(shí)上，中國電動(dòng)汽車制造商可能會(huì)放棄一些市場(chǎng)份額，但提高價(jià)格意味著利潤更高。大眾等在中國擁有很多合資企業(yè)的歐洲汽車制造商也將直接受益。

在更大的地緣政治背景下，特朗普越來越無視歐洲的安全和經(jīng)濟(jì)利益。這使得歐盟領(lǐng)導(dǎo)人有必要重新審視他們認(rèn)為理所當(dāng)然的跨大西洋關(guān)系。全球秩序的這一巨變，其影響超越了圍繞電動(dòng)汽車或法國葡萄酒的爭論。但電動(dòng)汽車協(xié)議表明，通過重建信任和尊重，中國和歐盟可以逐步實(shí)現(xiàn)貿(mào)易關(guān)系正常化。

(責(zé)任編輯：0764)

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