中歐達成“罕見協(xié)議” 重建信任與尊重

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2026-01-23 23:40:57 環(huán)球時報

中國和歐盟已展現(xiàn)出智慧與務(wù)實，只要雙方有意愿并運用智慧，就能通過妥協(xié)化解對抗。電動汽車協(xié)議的達成表明，通過重建信任和尊重，中歐可以逐步實現(xiàn)貿(mào)易關(guān)系正?；?/p>

中國和歐盟就中國電動汽車達成了一項貿(mào)易協(xié)議。這是否能轉(zhuǎn)化為稀土和半導體等其他爭議產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域的更廣泛交易尚待觀察。但在多年爭執(zhí)之后，針對中國如此重要的一個行業(yè)達成罕見協(xié)議，可能有助于緩解緊張局勢，推動貿(mào)易正?；?。中國和歐盟互為重要貿(mào)易伙伴，擁有諸多共同經(jīng)貿(mào)利益，合作而非紛爭應(yīng)是相處常態(tài)。

在美國前總統(tǒng)特朗普對盟友和敵人都變得咄咄逼人之際，布魯塞爾與北京愈發(fā)有動力在力所能及之時攜手謀求雙贏，在力有不逮之時盡力減少摩擦。

新框架下，如果進口的中國電動汽車達到歐盟設(shè)定的最低定價要求，即該定價足以抵消制造商從補貼中獲得的競爭優(yōu)勢，歐盟則可能對其免征關(guān)稅。同時，中方對歐盟成員國的相應(yīng)投資和出口限制也將獲得積極評估。當然，評估將逐個進行，并需遵循世貿(mào)組織的相關(guān)規(guī)則。因此，雙方不會消除所有貿(mào)易摩擦，而只是建立一套更透明的機制來處理爭端。

盡管如此，這是向前邁出的重要一步，可能為中國的其他貿(mào)易伙伴如巴西和加拿大在處理中國電動汽車及其他工業(yè)部門出口方面樹立樣板。即使是美國跨國公司也可能從中受益，因為許多公司在歐洲有大量業(yè)務(wù)。

中國一直被指責向歐洲傾銷高質(zhì)量但價格過低的電動汽車，削弱了歐洲大陸汽車制造商尤其是法國和德國汽車制造商的競爭力，但中國方面明智地找到了解決這一問題的方法。事實上，中國電動汽車制造商可能會放棄一些市場份額，但提高價格意味著更高利潤。大眾等在中國擁有很多合資企業(yè)的歐洲汽車制造商也將直接受益。

在全球秩序巨變背景下，特朗普越來越無視歐洲的安全和經(jīng)濟利益，這使得歐盟領(lǐng)導人有必要重新審視他們認為理所當然的跨大西洋關(guān)系。雖然影響超越了圍繞電動汽車或法國葡萄酒的爭論，但電動汽車協(xié)議表明，通過重建信任和尊重，中國和歐盟可以逐步實現(xiàn)貿(mào)易關(guān)系正?；?/p>

(責任編輯：0764)

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