普通人能圓太空夢嗎 身體健康即可實現(xiàn)！黃景瑜宣布成為“穿越者壹號（CYZ1）”009號太空游客。普通人能否實現(xiàn)太空夢？

雨廣表示，普通人實現(xiàn)太空夢并非難事。亞軌道飛行是指飛行器達(dá)到一定高度但速度不足以進(jìn)入地球軌道的飛行。當(dāng)飛行高度超過100公里時，即被視為進(jìn)入太空邊緣，此時飛行器可體驗數(shù)分鐘的失重狀態(tài)，但無法環(huán)繞地球運行。亞軌道飛行僅需約3馬赫的速度，過載、振動強度和持續(xù)時間大幅降低。太空游客只需身體健康，無高血壓、心臟病、骨質(zhì)疏松等抗沖擊禁忌癥即可，也無需進(jìn)行特殊的體能訓(xùn)練。

參考國外“藍(lán)色起源”“維珍銀河”等已開展商業(yè)航天業(yè)務(wù)的公司的經(jīng)驗，太空游客的培訓(xùn)環(huán)節(jié)更類似“坐飛機前的安全須知”。游客只需熟悉應(yīng)急流程，比如突發(fā)狀況時保持正確姿態(tài)，全程無需操作設(shè)備。這意味著，只要能承擔(dān)費用且身體達(dá)標(biāo)，普通人的太空夢并不遙遠(yuǎn)。

談及公眾關(guān)心的安全問題，雨廣表示，中國航天技術(shù)實力已為亞軌道旅行奠定堅實基礎(chǔ)。我國自2003年實現(xiàn)載人航天以來，已突破一系列載人航天關(guān)鍵技術(shù)。從技術(shù)層級看，亞軌道太空旅行的技術(shù)復(fù)雜度低于軌道飛行，屬于“更易實現(xiàn)”的范疇，技術(shù)成熟。關(guān)鍵在于管理與配套措施是否到位。傳統(tǒng)航天任務(wù)已形成成熟的安全管控機制，未來商業(yè)載人航天的安全問題可以通過完善制度、細(xì)化流程來保障。

關(guān)于太空旅游的成本，雨廣解釋稱，300萬元一張的票價和藍(lán)色起源二三十萬美元的成本屬同一量級。若實現(xiàn)技術(shù)突破與規(guī)?；\營，成本有望降至原來的十分之一，未來或降至數(shù)十萬元，但還需要很長時間才能實現(xiàn)。降低成本的關(guān)鍵在于發(fā)動機、箭體材料的低成本創(chuàng)新以及“航班化”運行帶來的規(guī)模效應(yīng)。

對于2028年實現(xiàn)中國乃至亞洲首次商業(yè)載人太空飛行的意義，雨廣認(rèn)為這將是亞洲太空旅游的轉(zhuǎn)折點。中國高收入群體中，珠峰攀登、翼裝飛行等百萬級探險愛好者數(shù)量龐大，太空旅游的吸引力不會比這些極限運動差。一旦首飛成功，可能重現(xiàn)美國“競價上天”的盛況，甚至帶動發(fā)射場周邊形成“航天文旅經(jīng)濟圈”，涵蓋住宿、科普、文創(chuàng)等衍生消費。

太空旅游的價值遠(yuǎn)不止“打卡”。亞軌道飛行提供的5-6分鐘失重環(huán)境，比地面模擬設(shè)備更具科研價值，可用于空間輻射實驗。大眾親身參與航天的體驗，能搭建起科普橋梁，激發(fā)青少年投身航天領(lǐng)域。經(jīng)濟層面，太空旅游的利潤能反哺技術(shù)研發(fā)，3D打印耐高溫材料、低成本發(fā)動機等創(chuàng)新，未來很有可能通過產(chǎn)業(yè)鏈輻射至高端制造領(lǐng)域。但需避免“重軍用輕民用”的陷阱，要讓商業(yè)資本形成滾動創(chuàng)新的良性循環(huán)。

太空旅行建立了大眾和航天之間的橋梁，激勵年輕人努力工作、賺錢，實現(xiàn)去太空的夢想。這也是一片商業(yè)藍(lán)海，鼓勵更多青年人投身航天領(lǐng)域，實現(xiàn)自身價值。