生態(tài)完善是重要支撐。山東海陽的東方航天港打造了涵蓋衛(wèi)星制造、火箭發(fā)射、測控服務等的商業(yè)航天全產(chǎn)業(yè)鏈。北京聚集了全國七成以上的商業(yè)火箭整箭企業(yè)和五成以上的商業(yè)航天百強企業(yè),形成了“南箭北星”格局,從“造火箭”到“用衛(wèi)星”在這里實現(xiàn)閉環(huán)。
商業(yè)航天到底掙不掙錢?當前,我國商業(yè)航天企業(yè)已超過600家,大部分企業(yè)仍在為“未來”燒錢,僅靠發(fā)射任務難以為繼,高度依賴融資,市場開拓不足。少部分技術領先或已經(jīng)進入批量生產(chǎn)階段的公司在盈利上實現(xiàn)突破,但產(chǎn)業(yè)鏈上不同位置的公司利潤率存在差距。
火箭發(fā)射成本是制約商業(yè)航天發(fā)展的核心要素。降本增效的路徑很多,例如通過模塊化、通用化設計理念,海上靈活發(fā)射等方式。然而,降本增效很大程度上還是要靠火箭可重復使用技術。專家指出,一旦突破可重復使用技術,可以讓火箭總發(fā)射成本下降40%-60%。但短期內可能無法滿足預期,因為火箭重復使用會增加回收結構和預留推進劑,導致運載效率下降30%-60%,這會直接抵銷重復使用帶來的成本攤薄收益。
資源受限也是困擾商業(yè)航天企業(yè)的問題。目前,國內擁有4座發(fā)射場、1座海上發(fā)射基地,發(fā)射工位共約20個。受訪企業(yè)表示,發(fā)射工位資源緊張,制約了商業(yè)發(fā)射頻次。建議建立適應“航班化發(fā)射”的監(jiān)管體系,推動空域使用、頻率申請等環(huán)節(jié)向“航空式管理”轉變,實現(xiàn)高效周轉和快速發(fā)射的常態(tài)化審批。
產(chǎn)業(yè)鏈下游應用端的巨大牽引是商業(yè)航天可持續(xù)發(fā)展的源頭活水。應用場景才是真正的行業(yè)需求。專家表示,衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)將成為6G時代的太空基站,實現(xiàn)手機直連衛(wèi)星,即使在偏遠山區(qū)、海上等信號差的地方也能順暢通信。商業(yè)遙感衛(wèi)星獲取大量精準的地理信息數(shù)據(jù),高效助力災害預警、應急救援等工作;衛(wèi)星通信、導航與遙感一體化服務加快支撐智慧城市發(fā)展。國家正在發(fā)力破解衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)應用需求“叫好不叫座”的困局,鼓勵衛(wèi)星服務應用場景拓展,推動空天地一體融合應用。
諸多企業(yè)反饋的“資源受限”“資金不足”等瓶頸問題也正在得到全社會多方重視與回應。國家航天局印發(fā)《國家航天局推進商業(yè)航天高質量安全發(fā)展行動計劃(2025—2027年)》,將商業(yè)航天納入國家航天發(fā)展總體布局,進一步開放國家任務,面向民營商業(yè)航天公開招標采購。引入耐心資本,容忍創(chuàng)新過程中的試錯成本。重大政策利好密集出臺,2026年,力箭二號、天龍三號等一大批商業(yè)火箭計劃發(fā)射,更多可回收火箭發(fā)射和回收的嘗試將進一步縮小與國外的技術差距。
我們期待一個真正商業(yè)航天大年的到來。
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