突然集體大爆發(fā)!“大飛機”,迎來重磅驅(qū)動 C919交付加速。午后,A股市場大飛機概念股突然拉升。圖南股份一度漲超10%,航發(fā)科技直線漲停走出7天4板,三角防務(wù)也一度漲超10%,其他相關(guān)個股多數(shù)出現(xiàn)拉升行情。
據(jù)香港《南華早報》報道,中國商飛計劃今年適度提高C919窄體客機的產(chǎn)量和交付量,目標是交付28架或更多。今年才過去3周,已有兩架C919下線。去年中國商飛因遇到困難被迫削減交付目標,但隨著更多發(fā)動機和其他零部件到貨,情況在2025年最后一個季度開始明顯改善。新年伊始,已有兩架C919完成組裝,目前正處于交付流程中。2025年中國商飛共交付了約15架C919,其中8架是在11月和12月加速生產(chǎn)后交付的。消息人士稱,只要西方制造的發(fā)動機持續(xù)供應(yīng),裝配和交付速度就會進一步加快。
英國航空研究公司IBA咨詢主管丹·泰勒表示,中國商飛去年初的產(chǎn)能爬坡計劃過于激進,此后變得更加謹慎,2026年可能是這家飛機制造商業(yè)績更好的一年。預(yù)計中國商飛將在2026年適度提升C919交付量,約為28架。去年年底交付量開始提升,表明供應(yīng)鏈狀況改善,年末生產(chǎn)交付效率已有所提高;LEAP-1C發(fā)動機出口恢復,加上與CFM國際更緊密的合作及相關(guān)協(xié)議,也為短期交付前景提供了更清晰的預(yù)期。
受此報道影響,大飛機概念股午后集體爆發(fā),板塊漲幅超過1.5%。據(jù)觀察者網(wǎng)報道,《南華早報》于1月15日披露,歐洲航空安全局(EASA)人員已在上海對C919開展試飛評估工作。除了有些初期問題需要微調(diào)外,EASA認為這架飛機性能良好且安全可靠。作為歐盟負責民用航空安全與環(huán)境保護的核心監(jiān)管機構(gòu),EASA的認證在全球范圍內(nèi)具有高度互認性。此前C919已在國內(nèi)累計運送旅客數(shù)百萬人次,完成了市場化的初期驗證,此次飛行測試有望推動其逐步切入歐洲和其他國際市場,加速中國商飛全球化布局。
中泰證券預(yù)計,C919將于2024至2025年交付1/3/12/16架,2025年11月和12月各交付4架創(chuàng)新高。C909則將在2024至2025年交付35/25架,并成功拓展越南、老撾等國際市場。2026年將統(tǒng)籌推進C919設(shè)計優(yōu)化與證后審定,強適航雙邊合作,助力C919拓展國際市場?!笆逦濉敝芷趦?nèi),提升重大技術(shù)裝備自主可控水平,擴大C919等國產(chǎn)飛機應(yīng)用規(guī)模,深化與航空制造業(yè)協(xié)同聯(lián)動,強化適航審定能力支撐。展望2026年,國產(chǎn)大飛機有望迎來航司交付及國產(chǎn)化率雙提升,包括C919全年交付或達25架左右,開辟海外用戶,CJ-1000A適航測試及取證進度加快,需求量提升,以及C919二期項目主體工程完工、商發(fā)批產(chǎn)能力項目開工。
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