今年買車會更貴嗎存儲芯片漲價影響幾何

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2026-01-28 08:02:29 中新經(jīng)緯

今年買車會更貴嗎存儲芯片漲價影響幾何！自2025年下半年以來，全球存儲芯片價格持續(xù)走高。在汽車領(lǐng)域，多家車企高管表示漲價和供應(yīng)緊張給企業(yè)帶來了壓力。2025年12月底，理想汽車供應(yīng)鏈副總裁孟慶鵬公開表示，2026年汽車行業(yè)可能面臨存儲芯片供應(yīng)危機(jī)，滿足率或許不足50%。蔚來董事長李斌在2026年1月初的媒體溝通會上稱，內(nèi)存漲價已成為汽車行業(yè)今年最大的成本壓力。

消費(fèi)者今年買車，價格會更貴嗎？“20多萬的車成本漲了上千元”。公開資料顯示，汽車存儲芯片作為專為滿足車規(guī)級可靠性與功能安全標(biāo)準(zhǔn)而精心設(shè)計的半導(dǎo)體器件，主要負(fù)責(zé)數(shù)據(jù)與代碼的存儲工作，承擔(dān)著整車控制軟件、標(biāo)定參數(shù)、傳感器數(shù)據(jù)、車況信息、日志事件、地圖數(shù)據(jù)等信息的存儲與高速讀寫任務(wù)。從種類看，汽車存儲芯片可劃分為DRAM(運(yùn)行內(nèi)存)、NAND Flash(大容量存儲)、NOR Flash(啟動與代碼存儲)、SRAM(高速緩存)和 EEPROM(小容量參數(shù)存儲)等，主要運(yùn)用于智能座艙的車載娛樂系統(tǒng)、輔助駕駛的自動駕駛域控制器、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的遠(yuǎn)程通信單元等領(lǐng)域。

在這一輪存儲芯片漲價潮中，哪些種類對汽車領(lǐng)域產(chǎn)生了較大影響？車輛對內(nèi)存條有巨大的需求。白安琪以一輛L2級主流新能源車為例說，座艙需要的存儲容量大概是150G，需要用到DDR內(nèi)存和UFS閃存，相比兩三年前，容量增長了兩到三倍，成本為1000元到1500元。根據(jù)北京恒州博智國際信息咨詢有限公司1月22日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，ADAS系統(tǒng)的規(guī)?；瘧?yīng)用可使單車存儲需求提升近40%，電動化轉(zhuǎn)型已帶動高性能、低功耗汽車存儲芯片需求增長約35%，智能座艙應(yīng)用已推動汽車存儲消耗增長約30%，全球汽車存儲芯片市場正處于高速增長通道，預(yù)計2032年市場規(guī)模將突破86.55億美元。

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