今年買車會更貴嗎存儲芯片漲價(jià)影響幾何(2)

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2026-01-28 08:02:29 中新經(jīng)緯

雖然需求旺盛，但汽車DRAM在所有品類中份額占比并不明顯。富國銀行1月下旬研報(bào)指出，汽車行業(yè)在全球DRAM市場中所占份額不到10%，這使得該行業(yè)處于劣勢，因?yàn)樾酒圃焐汤硭?dāng)然會優(yōu)先考慮利潤更高的客戶，例如云和人工智能運(yùn)營商。一方面是需求暴增，另一方面則是部件短缺，這也讓DDR4和DDR5價(jià)格持續(xù)上漲。某自主車企智能化領(lǐng)域負(fù)責(zé)人王創(chuàng)(化名)舉例稱，一款價(jià)格接近10萬元、月銷數(shù)萬輛的國產(chǎn)新能源轎車，其全車RAM(隨機(jī)存儲器)總量為28GB，全車ROM(只讀存儲器)總量為256GB。未漲價(jià)前，其整車存儲BOM(物料清單)不到1200元，目前已接近2000元。而價(jià)格在20萬元以上的主流新能源車，其內(nèi)存成本漲幅已超過千元?！皬?025年下半年到現(xiàn)在，美光32GB的LPDDR5漲幅為40%～50%，但更多車型會用到DDR4，所以DDR4更緊缺，漲幅高于DDR5。”王創(chuàng)說。

深藍(lán)汽車董事長鄧承浩在1月下旬一場直播中稱，深藍(lán)汽車當(dāng)前生產(chǎn)成本較此前上漲數(shù)千元，成本壓力主要源于動力電池與車載存儲芯片的價(jià)格劇烈波動。小米創(chuàng)始人雷軍也在1月初的一場直播中表示：“現(xiàn)在車規(guī)級內(nèi)存是按季度漲價(jià)的，上季度漲了40%到50%，據(jù)說一季度還要再漲，甚至有報(bào)道說要漲70%。按這個(gè)趨勢，今年光是車用內(nèi)存這一項(xiàng)，成本就要增加幾千塊錢。加上大宗材料也在漲，成本壓力真的很大。”

摩根士丹利1月19日發(fā)布的研報(bào)顯示，傳統(tǒng)存儲芯片供需缺口正持續(xù)擴(kuò)大，2025年二季度至2026年行業(yè)將迎來新一波超級周期。先進(jìn)制程存儲產(chǎn)品如DDR5、HBM產(chǎn)能需求強(qiáng)勁，擠壓了成熟制程產(chǎn)能分配。2026年1月，頭部企業(yè)對DDR4采購態(tài)度積極，受供應(yīng)限制，其一季度價(jià)格漲幅可能達(dá)50%，漲勢將延續(xù)至二季度。

相較于內(nèi)存漲價(jià)帶來的成本壓力，王創(chuàng)說，車企更擔(dān)憂的是內(nèi)存供應(yīng)能否得到保障?！半m然漲價(jià)讓單車成本升高了，但還沒有漲到特別離譜的程度，能花錢解決的都不算難事。每家車企采購體系不同，面對情況也不一樣，頭部及體系力強(qiáng)的車企暫時(shí)不會太擔(dān)憂，規(guī)模效應(yīng)加上自身實(shí)力，他們會通過提前鎖定產(chǎn)能、長期采購協(xié)議等方法來保障供應(yīng)，抗風(fēng)險(xiǎn)能力差的車企可能影響會深一些。”王創(chuàng)進(jìn)一步表示。

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