1月27日，吉尼斯世界紀(jì)錄官方宣布，由16歲的姚思齊、郭繼元、張威三位少年團隊創(chuàng)造的358.36公里/小時成績，成功刷新了“遙控微型四軸飛行器最快地面速度”吉尼斯世界紀(jì)錄。這項新紀(jì)錄距離上一紀(jì)錄誕生尚不滿一年。2025年3月，中國航模愛好者徐陽曾以340.78公里/小時刷新該項紀(jì)錄。如今，少年們將這一數(shù)字提升了近18公里/小時。這個速度已超越大多數(shù)高鐵的運行時速，而他們手中的飛行器重量不足250克。

此次紀(jì)錄刷新并非簡單的改進，而是一次圍繞“極速”目標(biāo)的系統(tǒng)性重構(gòu)。在挑戰(zhàn)開始前，團隊深入研究了前任紀(jì)錄保持者徐陽公開發(fā)布的全部技術(shù)資料，其開源的機架設(shè)計、計算邏輯與工程經(jīng)驗為三位少年提供了扎實的技術(shù)起點。在此基礎(chǔ)上，他們將核心突破鎖定為：在250克以下的重量限制內(nèi)，對飛行器進行整體重新設(shè)計，確保每一項設(shè)計都直接服務(wù)于速度目標(biāo)。

團隊分工明確。姚思齊負責(zé)整機結(jié)構(gòu)與氣動設(shè)計；郭繼元負責(zé)飛行控制參數(shù)調(diào)校與操作；張威負責(zé)飛行執(zhí)行與數(shù)據(jù)分析。挑戰(zhàn)的種子早在少年們第一次仰望天空時就已悄然埋下。他們對飛行的共同熱愛不僅停留在操控遙控器時的心跳加速，而是源于一種對極限更深層的向往。

追尋極限的道路充滿困難，這支年輕的團隊在反復(fù)試錯中經(jīng)歷了數(shù)不清的挫敗。第一架原型機在首飛中便嚴重損毀；另一架飛行器在速度接近300公里/小時的關(guān)口突然空中解體；更有一次高速測試中，無人機頭罩在疾馳中驟然脫落，導(dǎo)致操作視野完全喪失，飛行器無法安全返航。每當(dāng)挫折降臨，三人都會迅速集結(jié)，展開深度復(fù)盤，將問題根源緊緊聚焦在氣動布局與結(jié)構(gòu)強度這兩個核心領(lǐng)域，通過持續(xù)的實際測試相互驗證、彼此支撐。

姚思齊曾在接受采訪時坦言：“反復(fù)的失敗讓我們不得不回到理論層面進行更深的復(fù)盤，我們意識到必須徹底跳出對現(xiàn)有成功模型的依賴。”飛行器一共歷經(jīng)了六次完整的迭代，每一次都不是簡單的修補，而是針對核心短板的重新設(shè)計。最終的速度突破正是這一次次跌倒又爬起所累積的成果。在長達數(shù)月的研發(fā)過程中，每當(dāng)技術(shù)路線出現(xiàn)分歧時，三位少年始終堅持一個原則：讓實飛數(shù)據(jù)說話，以安全評估為綱。這種以事實為基礎(chǔ)的決策機制不僅提升了研發(fā)效率，更讓這支年輕團隊在無數(shù)次試錯中始終保持凝聚力。

紀(jì)錄挑戰(zhàn)安排在2025年的12月底，當(dāng)天天氣條件理想，幾乎無風(fēng)，但由于環(huán)境溫度較低，影響了鋰電池活性。少年們及時調(diào)整方案，用預(yù)加熱的方式為電池“保溫”。最終，實際飛行成績與事前預(yù)測基本一致，誤差控制在±5 km/h以內(nèi)。有趣的是，雖然首輪飛行并不順利，但在降落復(fù)核數(shù)據(jù)后，少年們意外發(fā)現(xiàn)當(dāng)時的時速已經(jīng)刷新了世界紀(jì)錄，所有人的第一反應(yīng)是非常驚喜。

這段經(jīng)歷也讓三位少年完成了重要蛻變。姚思齊在克重計較中領(lǐng)悟了工程設(shè)計的取舍智慧；郭繼元在飛行操作邏輯上獲得了轉(zhuǎn)變；張威則深刻意識到高中生同樣具備完成世界級工程目標(biāo)的能力。更重要的是，他們將無人機飛行從一項愛好升華為涵蓋設(shè)計、測試、優(yōu)化的完整系統(tǒng)工程實踐，更加重視團隊協(xié)作。

這次挑戰(zhàn)延續(xù)了極速愛好者群體中互助傳承的溫暖傳統(tǒng)。在研發(fā)過程中，少年們不僅得到了前任紀(jì)錄保持者徐陽的悉心指導(dǎo)，還在挑戰(zhàn)前夕遭遇圖傳系統(tǒng)突發(fā)損壞時，收到了天津飛友連夜送來的備用零件。學(xué)校的開放場地、師長的信任支持、家庭的默默陪伴，也共同構(gòu)成了他們勇敢探索的堅實后盾。

如今，團隊已將全部設(shè)計文檔在GitHub平臺開源，希望更多愛好者參與挑戰(zhàn)，推動紀(jì)錄不斷刷新。他們相信在新規(guī)背景下，250克以下的微型無人機可以擁有廣闊的發(fā)展空間。盡管他們的設(shè)計為極限速度而生，但其系統(tǒng)工程經(jīng)驗可為未來的應(yīng)用型無人機提供參考。正如徐陽所說：“對極速的追求沒有終點?！爆F(xiàn)在，姚思齊、郭繼元、張威接過了這一棒，繼續(xù)向未知的極限逼近。這場“中國極速接力”早已超越了紀(jì)錄更迭的意義，成為一段關(guān)于純粹熱愛、緊密合作與技術(shù)無私傳承的生動故事，閃耀著極客精神最動人的光芒。