北京市政協(xié)委員曹?。航ㄗh推動自動駕駛從示范邁向規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用助力“雙智”城市建設(shè)

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2026-01-28 12:55:09 金臺資訊

自動駕駛技術(shù)正引領(lǐng)汽車產(chǎn)業(yè)的深刻變革，亟需向更高級別自動駕駛（L3/L4）突破。北京市政協(xié)委員、北京新能源汽車股份有限公司產(chǎn)品中心副總經(jīng)理曹琛建議進(jìn)一步推動自動駕駛從“示范”邁向“規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用”，助力智慧城市建設(shè)。

北京已建成全球首個“車路云一體化”高級別自動駕駛示范區(qū)，應(yīng)全力加速示范區(qū)3.0擴(kuò)區(qū)落地，支持規(guī)模化車隊商業(yè)運營。她建議在擴(kuò)大的示范區(qū)內(nèi)開展全無人商業(yè)化運營，服務(wù)市民跨區(qū)通勤和機(jī)場接駁需求，探索可持續(xù)商業(yè)模式。同時鼓勵頭部整車企業(yè)與自動駕駛科技公司、出行服務(wù)商及文旅景區(qū)等深度合作，共同推進(jìn)新型商業(yè)化應(yīng)用。

針對L3個人消費市場激活，《北京市自動駕駛汽車條例》已明確自動駕駛汽車可以用于個人乘用車出行。曹琛建議加快出臺面向個人用戶的產(chǎn)品準(zhǔn)入與上路運行管理政策和細(xì)則。對于L4規(guī)模化運營，她建議在保障安全前提下，支持企業(yè)在已擴(kuò)大的示范區(qū)內(nèi)運行更多全無人車輛，推動自動駕駛運營商業(yè)模式成熟。

京津冀地區(qū)作為我國科技創(chuàng)新和先進(jìn)制造高地，擁有完整的汽車產(chǎn)業(yè)鏈、雄厚的科技研發(fā)實力和廣闊的市場空間，具備協(xié)同發(fā)展新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)的獨特優(yōu)勢。曹琛建議三地共建高水平科技創(chuàng)新體系，圍繞國家重點推進(jìn)的產(chǎn)業(yè)科技專項，建立市級科技專項支持技術(shù)創(chuàng)新中心、重點實驗室和產(chǎn)學(xué)研聯(lián)合體進(jìn)行協(xié)同攻關(guān)，聚焦芯片、操作系統(tǒng)、感知系統(tǒng)、電池材料等核心關(guān)鍵技術(shù)與產(chǎn)品模塊，推動產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新應(yīng)用與規(guī)模產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

加快一體化基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，制定京津冀區(qū)域充電樁、加氫站建設(shè)布局導(dǎo)則，重點推進(jìn)高速公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐、物流園區(qū)等場景設(shè)施共建共享，實現(xiàn)統(tǒng)一平臺查詢支付。協(xié)同推進(jìn)車路云一體化新型基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，在京津冀主要城市間高速公路、貨運通道、城市環(huán)路等優(yōu)先部署智能路側(cè)設(shè)施，推動區(qū)域級車城網(wǎng)平臺建設(shè)。

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北京市政協(xié)委員曹?。航ㄗh推動自動駕駛從示范邁向規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用 助力“雙智”城市建設(shè)

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