1月22日21時(shí)30分許,一艘外籍貨輪在中國黃巖島西北約55海里處發(fā)生傾覆。中國海警接到險(xiǎn)情通報(bào)后,立即派遣東沙艦和三門艦前往事發(fā)海域?qū)嵤┚仍=?jīng)過兩天多的緊急搜救,最終成功救出17名菲律賓籍遇險(xiǎn)船員。
這艘新加坡籍貨船裝載了5.1萬噸鎳礦,搭載21名菲律賓籍船員,從菲律賓蘇里高港駛往廣東陽江港途中突發(fā)傾覆。中國海警于1月23日凌晨1時(shí)34分接到海南省三沙海上搜救分中心的險(xiǎn)情通報(bào),迅速啟動應(yīng)急救援預(yù)案,派遣艦艇奔赴現(xiàn)場。
海警東沙艦執(zhí)法員沈忠敏描述了當(dāng)時(shí)的救援情況:“當(dāng)時(shí)是深夜,視線特別差,我們一邊要頂著狂風(fēng)惡浪把航速拉滿趕往事發(fā)海域,一邊安排專人守著雷達(dá)和海面,時(shí)刻防著與過往船只發(fā)生碰撞,全程不敢有半點(diǎn)松懈?!?/p>
凌晨4時(shí)許,海警艦艇抵達(dá)事發(fā)海域,現(xiàn)場能見度極低,海面風(fēng)力達(dá)到7至8級,涌浪高達(dá)4米。執(zhí)法人員立刻在目標(biāo)海域開展拉網(wǎng)式排查。由于遇險(xiǎn)船員位置分散,無法通過雷達(dá)準(zhǔn)確定位,只能通過目力尋找救生筏與救生衣上的亮光來判斷具體位置。
為盡快定位遇險(xiǎn)船員,兩艘救援艦艇迅速劃定搜索區(qū)域,采取探照燈全域照射、高頻喊話聯(lián)絡(luò)等方式展開排查。凌晨4時(shí)20分許,海警東沙艦執(zhí)法員張磊率先發(fā)現(xiàn)數(shù)名遇險(xiǎn)船員??紤]到遇險(xiǎn)船員已在海面上漂浮至少6個小時(shí),體力耗盡甚至可能陷入昏迷,張磊用繩索一頭綁住自己,另一頭固定在船舷護(hù)欄上,跳入海中,用另一條繩子綁住遇險(xiǎn)船員,再由甲板上的執(zhí)法員合力拽上船。
多名遇險(xiǎn)船員被陸續(xù)救上艦艇后,隨艦醫(yī)護(hù)人員立即檢查他們的生命體征并進(jìn)行緊急醫(yī)療處置,針對失溫等癥狀及時(shí)對癥處理。東沙艦執(zhí)法員謝彬表示,他們馬上對遇險(xiǎn)船員進(jìn)行緊急救治,為他們暢通氣道,吸氧氣,并補(bǔ)充能量液體,大約十五分鐘后,遇險(xiǎn)船員才逐漸恢復(fù)了體力。
最終,海警執(zhí)法員克服海上復(fù)雜環(huán)境與重重救援險(xiǎn)境,歷經(jīng)兩天多緊急搜救,成功救出17名菲律賓籍遇險(xiǎn)船員,其中15人生命體征平穩(wěn),2人不幸遇難。1月25日14時(shí)43分,在中國海警東沙艦統(tǒng)一組織指揮下,中國海警東沙艦、三門艦與菲海警9701號船在事發(fā)海域順利完成遇險(xiǎn)人員交接。
獲救的船員對中國海警表達(dá)了感謝:“感謝中國海警幫助我們,我們安全了,謝謝中國海警?!?/p>
1月23日以來,中國海警持續(xù)組織相關(guān)力量在中國黃巖島附近海域搜救傾覆外籍貨輪落水船員。截至目前,已成功救起17人,其中2人不幸遇難,仍有4人下落不明。
2026-01-26 08:30:28直擊中國海警移交菲籍遇險(xiǎn)船員現(xiàn)場