2026年,“十五五”規(guī)劃開(kāi)局之年。新元啟曙,歲回律轉(zhuǎn),辭舊迎新之際,人們書(shū)寫(xiě)來(lái)歲風(fēng)華,共賀山河日新,懷憧憬之心激發(fā)奮進(jìn)力量。
自2月1日起,新華社開(kāi)設(shè)“新春走基層”欄目,記者們奔赴天南地北、沿海邊疆,用眼睛發(fā)現(xiàn)生活之真,用腳步丈量天地之廣,用指尖記錄神州之秀,與各地人民群眾共同聆聽(tīng)時(shí)代脈搏的跳動(dòng),見(jiàn)證中國(guó)式現(xiàn)代化發(fā)展的奔涌,向每一位辛勤付出的奮斗者、追夢(mèng)者致敬。
2026年春運(yùn)即將開(kāi)始,平安順利出行是民之所望、心之所向。北京西站迎來(lái)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的一天。2月1日8時(shí)49分,從西安開(kāi)往北京的D42次動(dòng)車(chē)組列車(chē)徐徐駛?cè)氡本┪髡?。客運(yùn)值班員朱春生身著整齊的制服,早早在候車(chē)臺(tái)邊等候。“大家不要著急,慢慢來(lái),帶小孩的把孩子領(lǐng)好”“大家注意腳下安全,有序下車(chē)”……
距離春運(yùn)開(kāi)始還有一天時(shí)間,車(chē)廂中已有許多旅客。歸鄉(xiāng)的,出游的,人們拎著行李箱,帶著大包小包,臉上掛著從容與淡定,眼神中卻藏不住期待。天氣嚴(yán)寒,而朱春生忙得熱火朝天:幫著老人拎行李,回應(yīng)旅客的問(wèn)詢(xún),提醒小朋友不要在站臺(tái)上奔跑打鬧……忙碌的身影一刻不停,臉上的笑容始終不變。
“坐火車(chē)越來(lái)越方便,大家出行的心情應(yīng)該還是挺美的。我的工作就是提醒大家安全上下車(chē),力所能及做點(diǎn)事情,讓大家始終保持好這份心情。”朱春生說(shuō)。他在鐵路崗位上已經(jīng)干了41年,有兩個(gè)變化讓他印象深刻。一個(gè)是人,穿的衣服從以前的粗布舊衣變成了現(xiàn)在各種時(shí)髦樣式,手里拎著的也從蛇皮袋、化肥袋變成了行李箱。從人們的穿著打扮就能看出經(jīng)濟(jì)社會(huì)的發(fā)展。
另一個(gè)是站,北京西站是1996年開(kāi)行的京九鐵路的“龍頭”,2006年首發(fā)進(jìn)藏列車(chē)從這里連接雪域高原,2017年“京通號(hào)”投入運(yùn)行服務(wù)北京城市副中心建設(shè),2020年京雄城際全線(xiàn)通車(chē)……數(shù)據(jù)是最好的說(shuō)明,北京西站從開(kāi)站時(shí)只有京廣、京九兩條普速線(xiàn)到如今已經(jīng)接入11條鐵路線(xiàn),開(kāi)行列車(chē)從運(yùn)營(yíng)初期的27對(duì)到2025年的193對(duì),旅客發(fā)送量由1996年的826萬(wàn)人次到2025年的6539萬(wàn)人次。