年底是各家企業(yè)年會密集扎堆的時刻。

企業(yè)員工都盼著開年會，不僅可以在五星酒店或度假村“休假”，除精美的伴手禮之外，還有很大概率抽中豐厚的獎品，手機、筆記本甚至汽車的使用權(quán)，這種額外的收益頗有吸引力，同時高層還可以和普通員工輕松互動，培養(yǎng)感情。

零跑汽車作為國內(nèi)為數(shù)不多盈利的新能源車企，因為一場年會被網(wǎng)友吐槽“寒酸”。據(jù)南方網(wǎng)等多家媒體報道，網(wǎng)友吐槽零跑年會像“荒野求生”，寒風吃泡面、自帶干糧……甚至引發(fā)了零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明親自回應。

2月2日，零跑汽車創(chuàng)始人、董事長朱江明通過內(nèi)部信回應先前員工吐槽2026零跑汽車電子產(chǎn)品線年度盛典舉辦糟糕一事，稱年會讓部分員工體驗不佳，受了委屈，這暴露了公司組織能力的短板，必須得到正視。

和零跑的連續(xù)盈利不同另一家造車新勢力理想由盈轉(zhuǎn)虧，創(chuàng)始人李想在長達兩個小時的全員會中卻幾乎沒有提及汽車業(yè)務，大談自己對AI趨勢的判斷，引發(fā)員工的廣泛吐槽，稱“一句也聽不懂”“不知道這場全員會召開的意義”。員工們沒有聽到2025年全年為何由盈轉(zhuǎn)虧的錯誤反思以及明年如何發(fā)展的切實規(guī)劃，有員工直接表示這直接找羅永浩聊就行了，自己完全聽不懂。

還有一家造掃地機器人的企業(yè)追覓科技，也因年會上了熱搜。追覓科技創(chuàng)始人俞浩1月24日在社交媒體發(fā)文稱送十名員工去南極游，并聲稱“追覓今年的年會，打算直接變成請大家看演唱會，自己員工自己寵”。隨后在微博發(fā)文表示，將加碼抽取10000張演唱會門票。2月4日追覓科技在蘇州奧林匹克體育中心舉辦《敢夢敢為追覓之夜》演唱會，這是一場高規(guī)格的年會，“這場與央視聯(lián)合主辦的盛大慶典，是追覓為全體員工打造的一場新式年會?！?/p>

兩家車企的會蓋不過一家掃地機器人企業(yè)的會，這究竟是為什么？

零跑年會到底怎么了？

據(jù)多家媒體報道，1月30日，零跑在工廠倉庫舉辦了3000人的年會盛典，誰也沒有想到如此龐大規(guī)模的年會演變成為吐槽大會。

紅星資本局報道顯示，該年會要求12點到會場，這個時間點正是飯點。HR提前通知員工，參會需自備干糧，至于理由卻未作任何說明。于是年會中途，不少員工餓得扛不住，紛紛掏出自帶的面包、零食充饑，甚至有人現(xiàn)場煮泡面。有員工無奈吐槽：“辛苦忙一年，年會連頓熱飯都吃不上?！焙D月里會場甚至沒有空調(diào)，室內(nèi)溫度堪比戶外，員工們凍得手腳發(fā)麻，根本無心參與流程。

因為參會人員太多，廁所嚴重不足，員工們上個廁所需要排隊半小時，廁所甚至沒有擦手紙，有些員工在社交平臺自曝家丑，一時引爆全網(wǎng)。

一家已經(jīng)盈利的造車新勢力年會居然是這樣。按說2025年零跑表現(xiàn)不俗，2025年Q3財報顯示，營收194.5億元，同比增長97.3%，環(huán)比也增長31.6%。在Q2盈利0.33億元的情況下，Q3盈利1.5億元，連續(xù)兩個季度盈利。全年銷量596,555輛，同比增長103%，位居造車新勢力第一位，連續(xù)8個月蟬聯(lián)新勢力月銷第一。2025年10月11月單月銷量超過7萬輛，12月銷量也超過6萬輛。截至2025年底，零跑汽車累計交付量已突破120萬輛，成為繼理想之后第二家邁入“百萬俱樂部”的新勢力車企，規(guī)模效應持續(xù)凸顯。

不僅國內(nèi)市場表現(xiàn)出色，零跑出海成績也表現(xiàn)不俗，全年出口超6萬輛，位居新勢力出口榜首。

零跑如果手頭沒錢，辦這樣的年會還能讓員工理解，財報顯示零跑在報告期內(nèi)現(xiàn)金儲備達339.2億元，單季度經(jīng)營現(xiàn)金流凈額48.8億元。在行政開支方面則達6.3億元，同比增長86.7%，財報解釋稱是業(yè)務擴張與團隊擴充。

值得強調(diào)的是，盡管零跑汽車實現(xiàn)了連續(xù)兩個季度盈利，但總計只盈利了1.83億元，作為新勢力銷量第一的車企，零跑仍處于微利區(qū)間，單車利潤偏低，高端化成效面臨挑戰(zhàn)。而其行政開支增速高于營收增幅，規(guī)模擴張下的組織能力與效率也將是挑戰(zhàn)。在與傳統(tǒng)車企的競爭中，15%的毛利率如何維持也是挑戰(zhàn)。

或許正是這樣的壓力，零跑才不敢像小鵬給優(yōu)秀員工發(fā)黃金獎章，零跑的微利模式下，“每分錢花在研發(fā)與用戶”是零跑的追求，年會預算被嚴控，即便晚宴的規(guī)格較高，卻難挽寒酸的質(zhì)疑，這一點朱江明在深夜發(fā)全員信，承認組織短板，肯定成本意識，但也強調(diào)了“先把事做好，讓員工滿意”，并啟動全流程復盤。

理想的會只談AI？

理想是第一家實現(xiàn)盈利的造車新勢力，一度成為眾多造車新勢力學習的典范，讓人沒想到的是盈利并未能持續(xù)下去。

公開數(shù)據(jù)顯示，理想汽車2025年全年交付405,943輛，相比2024年500,508輛下滑了19.6%，不僅銷量下滑，也成為目前唯一全年銷量同比下滑的新勢力車企。

銷量的下滑，加上價格戰(zhàn)的影響，理想在2025年的營收下滑幅度更大。2025年Q3營收273.6億元，同比上一年同期的428.7億元下滑了36.17%。值得一提的是理想營收下滑趨勢較為明顯，2025年Q1和Q2，理想營收分別為259.3億元和302.5億元，同比增速為1.14%和-4.52%，第一季度營收已經(jīng)幾乎和上一年同期持平，第二季度出現(xiàn)下滑，第三季度則出現(xiàn)了大幅下滑。凈利潤方面也是如此，前三季度分別為6.50億元、10.93億元和-6.25億元，凈利潤增幅分別為9.75%、-0.91%和-122.21%。同比由盈轉(zhuǎn)虧，連續(xù)盈利被終結(jié)。

2025年理想的銷售目標是64萬輛，最終銷量只有405,943輛，未完成目標任務量，達成率為63.48%。在蔚小理造車新勢力中墊底，同期蔚來的完成率為74%，小鵬的完成率則高達113%，極氪的完成率70.04%，零跑的完成率也高達119.3%。在國內(nèi)上市的五家造車新勢力中只有理想和蔚來未能完成銷量目標。

2025年10月的召回事件或只是理想連續(xù)11個季度盈利被終結(jié)的誘因。據(jù)《新聞晨報》報道，理想召回事件有11411輛2024款MEGA，這些已經(jīng)占該車型銷量約90%，因冷卻液防腐不足致冷卻回路部件滲漏，這導致Q3一次性計提約11.13億元質(zhì)保成本，直接拉低毛利率約4個百分點，從正常20.4%降至16.3%。即便剔除召回影響，調(diào)整后毛利率20.4%仍低于歷史高位，顯示基礎(chǔ)盈利能力面臨挑戰(zhàn)。

MEGA面世后就受到爭議，2025年前11月該車型僅交付1.76萬輛，未達到理想的預期，大規(guī)模的召回事件對理想也產(chǎn)生一定影響。

財報顯示，理想2025年前三季度研發(fā)投入82.98億元，同比下滑4.21%，而銷量完成率高達113%的小鵬，同期研發(fā)投入同比增長48.66%，其研發(fā)投入也低于蔚來同期的85.79億元，蔚來研發(fā)投入也同比下滑8.75%，零跑同期研發(fā)支出達31.04億元，超2024年全年總和，極氪同期研發(fā)投入77.94億元，同比下滑21.7%，理想、蔚來以及極氪研發(fā)投入均有一定下滑。

其實李想對理想的現(xiàn)狀非常清楚，他在全員會上聚焦AI而非汽車，核心是想用“戰(zhàn)略重置+資源傾斜+組織變革”應對行業(yè)范式轉(zhuǎn)移、技術(shù)代差與業(yè)績壓力，本質(zhì)是宣告理想從“移動的家”向“具身智能企業(yè)”的轉(zhuǎn)型。

從李想的表現(xiàn)中可以判定，李想已經(jīng)預判汽車已從“交通工具”升級為“物理世界最大機器人”，AI才是下一輪競爭的核心壁壘，而非參數(shù)內(nèi)卷。他也深知2026年是AI頭部企業(yè)最后入場窗口，全球能同時布局基座模型、芯片、操作系統(tǒng)、具身智能的公司不超3家，理想要躋身其中。只有這樣才能對標特斯拉FSD端到端大模型、華為智駕與比亞迪智能座艙的迭代節(jié)奏，避免因AI短板被行業(yè)甩在身后。

追覓給年會打了樣？

追覓科技此前就因年終獎發(fā)放9.27億元至11.12億元，并給員工發(fā)黃金登上熱搜。這家2017年成立的以高速數(shù)字馬達、AI算法、運動控制為核心的全球化高端科技公司，核心發(fā)力智能清潔家電，近年加速跨界大家電、汽車電驅(qū)、人形機器人等領(lǐng)域，這次年會又一次上了熱搜，歸根到底還是企業(yè)的盈利能力。

追覓科技的豪橫或來源于自身業(yè)績的出色，已經(jīng)連續(xù)六年實現(xiàn)年復合增長率超100%的跨越式增長。2025年上半年營收更是一舉超越2024年全年總額。前三季度營收120.7億元，同比增長72.2%，凈利潤10.4億元，這賺錢能力遠超造車新勢力。

作為國內(nèi)掃地機器人細分行業(yè)巨頭，追覓科技的全球份額12.4%，雖然目前位列第三，但和市場份額第二的科沃斯的14.1%相差并不大，在全球22個國家和地區(qū)市占率第一，中國線上高端市場份額領(lǐng)先。天貓4999元以上掃地機器人“雙11”市占率58.1%。洗地機3000元以上價位段市占率48%，吸塵器Z系列集塵款市占率49%。2025年1-11月，吸塵器國內(nèi)營收同比增長40%，海外市場同比增長59%。但追覓科技想要成為全球第一還面臨挑戰(zhàn)，行業(yè)排名第一的石頭，在行業(yè)市場占有率高達21.7%。好在追覓科技在新業(yè)務拓展方面發(fā)展不俗，大家電系列累計獲超20億元意向訂單，同時造車項目啟動，2027年將推首款超豪華純電車型。

對于追覓科技的豪橫之舉，投資人史保剛認為除了流量的因素之外，想謀求上市或是原因。對于追覓科技的多次上市傳聞，盡管公司都予以否認，直到2025年9月才宣布啟動IPO進程，創(chuàng)始人俞浩明確2026年底起推進生態(tài)多業(yè)務“批量IPO”。這源于追覓科技的技術(shù)與資產(chǎn)，追覓科技以高速數(shù)字馬達為核心，全球?qū)＠?300件，智能清潔等業(yè)務位居全球前三，為分拆上市奠定資產(chǎn)基礎(chǔ)。

2025年12月18日A股上市公司嘉美包裝發(fā)布公告稱公司實際控制人變更為俞浩。俞浩通過其控制的持股平臺蘇州逐越鴻智，以“協(xié)議轉(zhuǎn)讓+主動要約”組合方案收購嘉美包裝。首先以每股4.45元價格協(xié)議受讓原控股股東29.90%股份，完成控制權(quán)交割。隨后向其余股東發(fā)起部分要約收購，計劃再收購25%股份。若全部完成，最終持股比例可達54.90%，總對價約22.82億元。

史保剛認為：“借殼上市可避免IPO排隊等待，快速獲得A股融資平臺。盡管追覓科技業(yè)績表現(xiàn)出色，但作為非上市公司融資渠道有限。通過借殼嘉美包裝，可立即獲得融資、并購、股權(quán)激勵等資本工具，支持其多業(yè)務擴張?！弊?025年12月18日嘉美包裝發(fā)布公告后，其股價已經(jīng)由5.52元一路飆升至2月3日收盤的23.79元，漲幅高達331%。嘉美包裝股票復牌即封漲停，單日漲幅達10.09%。隨后連續(xù)收獲多個漲停板，市值從43億元增至258億元，一個多月市值暴增210多億元，市場反應熱烈。

追覓計劃將旗下智能清潔、汽車、航天等業(yè)務分拆上市，打造全球首個百萬億美金消費級科技生態(tài)。借殼在A股上市，A股主板平臺能容納上萬億市值體量，為未來各業(yè)務板塊獨立上市提供支撐，實現(xiàn)“A股平臺孵化多個IPO”的戰(zhàn)略布局。一旦成功上市，實力更加雄厚，這或是追覓科技如此豪橫的資本。

公司舉辦年會和總結(jié)會議有多重考量，有的會考慮成本，以活下去為目標，而有的公司則是大秀肌肉，企業(yè)不同的會務風格，都是為了在新的一年中實現(xiàn)蛻變。