有旅客被判定行程沖突無(wú)法買中轉(zhuǎn)票 購(gòu)票規(guī)則引發(fā)討論！近期，不少旅客在購(gòu)買春運(yùn)火車票時(shí)發(fā)現(xiàn)，由于行程安排、車票緊俏等多種因素，通過分段購(gòu)買中轉(zhuǎn)車票時(shí)，可能會(huì)遇到因“行程沖突”而導(dǎo)致其中一程車票無(wú)法購(gòu)買的情況。今年春節(jié)假期共有9天，是近年來最長(zhǎng)的一次，公眾出行熱度高，除了返鄉(xiāng)的探親客流外，旅游客流也將明顯增長(zhǎng)。

有旅客反映，在購(gòu)買車票時(shí)因?yàn)槠鳖~緊張，只能往前多買幾站并在長(zhǎng)沙南站提前下車，相當(dāng)于“買長(zhǎng)乘短”。然而，在購(gòu)買后一程的中轉(zhuǎn)車票時(shí)遇到了“行程沖突”無(wú)法購(gòu)票的問題。鐵路部門表示，確實(shí)有部分旅客在分段購(gòu)買車票時(shí)遇到系統(tǒng)判定“行程沖突”無(wú)法下單的情況。

這種情況并非所有購(gòu)買中轉(zhuǎn)車票的旅客都會(huì)遇到，主要是因?yàn)椴糠周囌緟^(qū)間的票額較少，有中轉(zhuǎn)換乘需求的旅客必須“買長(zhǎng)乘短”。也就是說，雖然買的是長(zhǎng)距離車票，但需提前上下或下車，并在下車站換乘其他列車。這導(dǎo)致在購(gòu)買第二趟接續(xù)車票時(shí)，系統(tǒng)判定前一趟列車還未結(jié)束運(yùn)行，存在行程沖突，而無(wú)法購(gòu)買后續(xù)車票。

據(jù)國(guó)鐵集團(tuán)預(yù)計(jì)，2026年春運(yùn)期間全國(guó)鐵路客運(yùn)量將達(dá)到5.4億人次，日均發(fā)送1348萬(wàn)人次、同比增長(zhǎng)5.0%。鐵路部門春運(yùn)期間將進(jìn)一步加開旅客列車，預(yù)計(jì)客流高峰期全國(guó)鐵路單日最高可安排開行旅客列車超1.4萬(wàn)列，客座能力同比增長(zhǎng)5.3%。因此，從客座能力的提升上，能夠滿足新增客流的出行需求。但在局部區(qū)域，可能也確實(shí)存在著一定的運(yùn)力緊張情況。

12306系統(tǒng)不允許購(gòu)買存在時(shí)間沖突的車票，主要是為了避免因旅客錯(cuò)購(gòu)、誤購(gòu)車票而影響出行。同時(shí)，也是基于防止資源浪費(fèi)、保障購(gòu)票公平、避免惡意占票等運(yùn)營(yíng)管理需要。當(dāng)旅客試圖購(gòu)買與已購(gòu)車票時(shí)間重疊（如出發(fā)時(shí)間相近或行程重疊）的車票時(shí)，12306系統(tǒng)將會(huì)判定為“時(shí)間沖突”并拒絕出票，鎖定相關(guān)車票的購(gòu)買權(quán)限。還會(huì)彈窗提醒顯示出票失敗，并告知旅客不能購(gòu)買行程沖突的車票。

在春運(yùn)期間，由于票務(wù)緊張和區(qū)間票額等綜合因素，確實(shí)有部分旅客在購(gòu)買中轉(zhuǎn)車票時(shí)會(huì)存在“買長(zhǎng)乘短”的情況，且并不存在主觀上影響購(gòu)票秩序的意圖。為此，鐵路12306平臺(tái)在春運(yùn)期間提供了一些便民服務(wù)舉措，旅客可以申請(qǐng)進(jìn)行“解鎖”處理，恢復(fù)購(gòu)票資格。旅客如遇此類問題，可第一時(shí)間致電鐵路12306客服熱線，告知工作人員自己遇到的情況及相應(yīng)購(gòu)票信息，隨后鐵路部門將判定具體情況，在系統(tǒng)內(nèi)進(jìn)行暫時(shí)性解鎖，方便旅客購(gòu)買后續(xù)的中轉(zhuǎn)車票。不過，目前12306只能接受出現(xiàn)因時(shí)間沖突后的解鎖申請(qǐng)，暫時(shí)不能提前進(jìn)行“預(yù)解鎖”處理。