鼓樓路口改造后,自行車(chē)和行人不再?zèng)_突,游客也能更好地選擇拍照角度。這些變化讓北京市民的生活更加便捷,背后是一位公安人的畢生堅(jiān)守——董亦軍。他曾任北京市公安局副局長(zhǎng)和交通管理局局長(zhǎng),從派出所片警做起,走過(guò)了36年的從警之路。他不僅兌現(xiàn)了“我的警察生涯不能有一點(diǎn)瑕疵”的誓言,更在日復(fù)一日的堅(jiān)守和付出中,成為千萬(wàn)人平安暢途的鋪路石。2025年10月,58歲的董亦軍因病離世,但他推動(dòng)的點(diǎn)滴改變?nèi)栽跍嘏\(yùn)轉(zhuǎn)。
東四環(huán)是北京交通的“大動(dòng)脈”,運(yùn)行25年后面臨一場(chǎng)系統(tǒng)性大修。2024年,北京市政府提出大修計(jì)劃。時(shí)任交管局局長(zhǎng)的董亦軍強(qiáng)調(diào)修路的本質(zhì)是更好服務(wù)人民,老百姓出行更便捷才能感受到最實(shí)在的幸福?!叭诵曰笔撬磸?fù)提及的核心詞。在這場(chǎng)大修中,“25厘米”成了大家記憶深刻的關(guān)鍵詞。為了增設(shè)應(yīng)急車(chē)道,需要將3.75米的車(chē)道調(diào)整為3.25米。董亦軍突然追問(wèn)測(cè)量方式,發(fā)現(xiàn)路緣石寬25厘米,若從內(nèi)側(cè)量車(chē)道就只剩3米,安全余量驟減。他要求重新核算,確保每一分安全都留給群眾。此外,他還拍板整合東四環(huán)的交通標(biāo)牌,使其更加清晰明了。2025年7月,東四環(huán)大修順利完工,新增的應(yīng)急車(chē)道和優(yōu)化后的進(jìn)出口顯著提升了通行效率。
“隨手拍”小程序由北京市公安局交管局在2020年上線,旨在廣泛聚合交通治理社會(huì)力量。然而,2024年6月報(bào)告顯示其月活躍度下降了10%。董亦軍敏銳察覺(jué)到問(wèn)題,決定升級(jí)平臺(tái),允許上傳本地視頻和行車(chē)記錄儀拍攝的內(nèi)容。面對(duì)質(zhì)疑,他提出了融合執(zhí)法、科技支撐的方案,解決了核驗(yàn)難題和其他使用問(wèn)題。2025年12月2日,升級(jí)后的“隨手拍”上線,新功能一一落地,全市占用應(yīng)急車(chē)道和加塞并線等違法行為明顯減少。董亦軍始終把群眾視為參與者,推動(dòng)了多項(xiàng)交管業(yè)務(wù)“一網(wǎng)通辦”,使北京成為全國(guó)首個(gè)駕照考試、車(chē)輛檢驗(yàn)一周七天全覆蓋的大城市。