本周,我國在無人運(yùn)輸、量子通信等多個(gè)領(lǐng)域取得了一系列重要突破。2月1日,由中國航天科技集團(tuán)十一院研制的彩虹YH-1000S,全球首款混合動(dòng)力無人運(yùn)輸機(jī)在重慶梁平首飛成功。這款機(jī)型可在國際物流運(yùn)輸投送、應(yīng)急救援減災(zāi)、人工影響天氣、海洋監(jiān)測、海事監(jiān)管等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
緊接著,2月6日,中國航天科技集團(tuán)九院研制的全國首款航天造電動(dòng)垂直起降飛行器在重慶永川大安機(jī)場首飛成功。該飛行器融合了優(yōu)勢車企的工業(yè)實(shí)力,具備傾轉(zhuǎn)控制、智飛智駕等核心技術(shù),未來將在交通出行、物流運(yùn)輸、應(yīng)急保障等領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
近日,我國日地L5太陽探測工程“羲和二號”項(xiàng)目正式啟動(dòng)。該項(xiàng)目計(jì)劃于2028年至2029年擇機(jī)發(fā)射,前往距離地球約1.5億公里的日地L5點(diǎn),有望成為國際上首個(gè)長期駐留這一位置開展太陽探測的航天器。第五拉格朗日點(diǎn)是一個(gè)理想的深空觀測平臺,航天器只需進(jìn)行很小的姿態(tài)和軌道修正即可保持穩(wěn)定運(yùn)行。
此外,全球首臺20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建閩南海域順利完成調(diào)試并成功并網(wǎng)發(fā)電。這是我國首次在海上完成20兆瓦超大容量風(fēng)電機(jī)組吊裝與調(diào)試并網(wǎng),標(biāo)志著我國在超大容量機(jī)組研發(fā)制造、海上施工及運(yùn)營能力方面取得了新進(jìn)展。該風(fēng)電機(jī)組采用自主研發(fā)的翼型葉片,通過輕量化設(shè)計(jì)和數(shù)字化智能集成,顯著提升了捕風(fēng)與發(fā)電效率。
2月5日,國內(nèi)首個(gè)長輸管道改輸二氧化碳現(xiàn)場試驗(yàn)在河南濮陽順利完成。此次試驗(yàn)的成功為我國能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型開辟了新路徑,將有力支撐碳捕集、利用與封存產(chǎn)業(yè)規(guī)模化推進(jìn),助力早日實(shí)現(xiàn)“雙碳”目標(biāo)。