本周,我國在無人運(yùn)輸、量子通信等領(lǐng)域取得了多項(xiàng)重要進(jìn)展。全球首款混合動力無人運(yùn)輸機(jī)彩虹YH-1000S于2月1日在重慶梁平首飛成功。這款由中國航天科技集團(tuán)十一院研制的大型無人運(yùn)輸機(jī),未來將在國際物流運(yùn)輸投送、應(yīng)急救援減災(zāi)等多個領(lǐng)域發(fā)揮重要作用。
同月6日,中國航天科技集團(tuán)九院研制的全國首款航天造電動垂直起降飛行器也在重慶永川大安機(jī)場完成了首飛,該飛行器融合了優(yōu)勢車企工業(yè)實(shí)力,具備傾轉(zhuǎn)控制、智飛智駕等核心技術(shù),未來將在交通出行、物流運(yùn)輸?shù)确矫姘l(fā)揮作用。
我國日地L5太陽探測工程“羲和二號”項(xiàng)目正式啟動,計劃于2028年至2029年擇機(jī)發(fā)射至距離地球約1.5億公里的日地L5點(diǎn),有望成為首個長期駐留這一位置開展太陽探測的航天器。第五拉格朗日點(diǎn)是理想的深空觀測平臺,航天器只需進(jìn)行很小的姿態(tài)和軌道修正即可保持穩(wěn)定運(yùn)行。
此外,全球首臺20兆瓦海上風(fēng)電機(jī)組在福建閩南海域成功并網(wǎng)發(fā)電,標(biāo)志著我國超大容量機(jī)組研發(fā)制造及海上施工能力再上新臺階。該風(fēng)電機(jī)組采用自主研發(fā)的翼型葉片,單位兆瓦重量較行業(yè)平均水平降低20%以上,提升了捕風(fēng)與發(fā)電效率。
國內(nèi)首個長輸管道改輸二氧化碳現(xiàn)場試驗(yàn)在河南濮陽順利完成,為碳捕集、利用與封存產(chǎn)業(yè)規(guī)模化推進(jìn)提供了示范。這次試驗(yàn)的成功完成,為我國能源產(chǎn)業(yè)綠色轉(zhuǎn)型開辟了新路徑。
中國科學(xué)家還在量子通信領(lǐng)域取得關(guān)鍵突破,構(gòu)建出首個真正可擴(kuò)展的量子網(wǎng)絡(luò)中繼單元,并在11公里光纖中完成了最高安全等級的通信驗(yàn)證,將安全成碼距離推進(jìn)至100公里。這標(biāo)志著基于量子糾纏的光纖量子網(wǎng)絡(luò)正在從理論構(gòu)想走向現(xiàn)實(shí)可能。
近代物理所負(fù)責(zé)建設(shè)的“基于加速器的醫(yī)用同位素藥物研發(fā)平臺”也取得新進(jìn)展,其加速器裝置主體已完成現(xiàn)場安裝。這一平臺建成后,將有力提升我國核醫(yī)學(xué)診療水平,促進(jìn)生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
這些創(chuàng)新成果展現(xiàn)了我國在多個高技術(shù)領(lǐng)域的持續(xù)進(jìn)步,期待未來帶來更多驚喜。