1號線古城站八寶山站臨時封站停運接軌改造施工為期三個半月

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2026-02-09 09:37:19 百家號

為配合地鐵1號線支線建設(shè)，實現(xiàn)與1號線貫通運營，自2026年2月15日起，1號線古城站、八寶山站將臨時封站停運，列車運行至玉泉路站折返。預(yù)計2026年5月底改造施工完成后車站恢復(fù)運營，屆時1號線蘋果園站同步開通，與6號線、S1線實現(xiàn)三線換乘。市、區(qū)交通部門將加強(qiáng)1號線運營組織、增加地面公交運力和共享單車投放、增設(shè)非機(jī)動車停放區(qū)域等措施，保障沿線居民出行。

1號線支線作為服務(wù)石景山、豐臺等區(qū)域的重要軌道交通線路，目前已進(jìn)入全面建設(shè)階段，預(yù)計2027年6月具備開通條件。1號線支線與1號線的接軌點位于八角游樂園站東側(cè)區(qū)間，通過對接軌點的改造施工，預(yù)計線路建成后將在八角游樂園站與1號線實現(xiàn)貫通運營。

此次改造施工內(nèi)容包括拆除既有1號線區(qū)間結(jié)構(gòu)側(cè)墻，改移通信、信號、機(jī)電、供電等光纜，鋪設(shè)軌道等。為最大限度減少對1號線運營的影響，相關(guān)部門充分調(diào)研并多次組織專家咨詢會，開展多輪方案研究，完成土建改造、線纜改移及軌道鋪設(shè)等關(guān)鍵工程的方案編制與論證，編制了專項施工方案和運營安全專篇，精細(xì)籌排了施工計劃。施工總工期約3個半月，時間為2026年2月15日至5月30日。

由于八寶山站不具備折返條件，施工期間，1號線列車將運行至玉泉路站進(jìn)行折返。古城站、八寶山站將臨時封站停運，乘客需提前規(guī)劃路徑。

為最大限度降低區(qū)段停運對乘客出行的影響，相關(guān)部門制定了多項保障措施。軌道交通方面，加強(qiáng)1號線玉泉路站、6號線楊莊站的現(xiàn)場客運組織，在出入口外設(shè)置安檢大棚，增加安檢點，利用固定和移動式圍欄導(dǎo)流，在早晚客流高峰時段增派人員，做好客流組織引導(dǎo)和服務(wù)工作。在閘機(jī)、樓扶梯、站臺等區(qū)域安排固定崗位，隨時關(guān)注客流情況，及時啟動聯(lián)動措施確保運營安全。

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