北京通州站將于12月30日正式開通投運,該站位于北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)。作為“軌道上的京津冀”的重要節(jié)點,北京通州站的開通不僅進一步織補了交通網(wǎng)絡,也為京津冀“一體兩翼”戰(zhàn)略落地注入強勁動能。
開通初期,北京通州站將開行唐山站、秦皇島站、北辰站(天津)等方向的旅客列車,后續(xù)將根據(jù)客流量動態(tài)調(diào)整運力配置,精準匹配區(qū)域出行需求。作為副中心樞紐首個投入運營的核心設施,車站將串聯(lián)起城際鐵路與城市側(cè)交通體系,實現(xiàn)跨區(qū)域交通與市內(nèi)通勤的銜接,為樞紐后續(xù)功能拓展奠定基礎(chǔ)。
北京通州站的命名源于歷史悠久的“通州”地名,寓意美好、千年一脈,傳承城市古老基因,與城市共生共榮,提升其文化定位。同時,這一命名方式與已有火車站如“北京朝陽站”、“北京豐臺站”相呼應,規(guī)范有序,簡潔清晰。
北京通州站是京唐、京濱城際鐵路的始發(fā)終到站,也是副中心樞紐“多網(wǎng)融合”的重要節(jié)點。依托此站,副中心樞紐整合公交、地鐵、班線客運、出租車、網(wǎng)約車、非機動車等多元交通方式,構(gòu)筑成一個集交通集散、文旅商務、便民服務于一體的城市綜合體。
副中心樞紐以“站城融合”為核心理念,創(chuàng)新采用全地下樞紐設計,將鐵路站場、軌道交通隱于地下,把寶貴的地面空間還給城市,構(gòu)建“地下樞紐地上城”的立體發(fā)展格局?,F(xiàn)有位于通州區(qū)中倉街道的通州站更名為中倉站,既傳承歷史又銜接當代。
副中心樞紐分階段開通,首期投入使用的是以北京通州站為主的核心區(qū)域,包括地下夾層M1層、地下B1、B2、B3層,站外廣場、換乘通廊、停車場及部分配套商業(yè)設施同步啟用,旅客可實現(xiàn)京唐城際與地鐵6號線、出租車網(wǎng)約車、公交、巴士等的接駁換乘。
北京城市副中心綜合交通樞紐內(nèi)的北京通州站將于12月30日正式開通投運。隨著“北京通州站”的正式命名,原京哈鐵路線上的通州站將更名為中倉站。北京通州站東廣場入口已掛出站名
2025-12-27 13:18:50正式命名