2月6日凌晨5點(diǎn)半,“中華復(fù)興號”客滾船緩緩?fù)?吭跓熍_港碼頭。煙臺市公安局港航公安局乘務(wù)警察大隊(duì)民警肖政強(qiáng)最后一個走下舷梯,這是他經(jīng)歷的第27個海上春運(yùn)。
從5日下午到6日凌晨,煙臺到大連往返的16個小時里,肖政強(qiáng)和同事們幾乎沒有休息時間?!俺司墓ぷ骱茈s,安全宣傳、巡邏防范、調(diào)解糾紛、應(yīng)急處突,樣樣都得會”,他說,“船就是一個小社會”。
2023年的一個冬夜,他在后甲板巡邏時發(fā)現(xiàn)一名年輕男子翻出欄桿,半身懸在海面上。肖政強(qiáng)關(guān)掉手電,緩緩靠近,用平靜的語氣說:“小伙子,外頭冷,進(jìn)來暖和暖和?!蹦贻p人哭喊著說,老板跑路,自己無顏回家。肖政強(qiáng)勸道:“錢能再掙,人沒了就什么都沒了。你家里還有人等?!睅拙湓掗g,他找準(zhǔn)時機(jī),一把將人拉回甲板。
這樣的生死瞬間,肖政強(qiáng)經(jīng)歷過7次。每一次,他靠的不是蠻力,而是多年積累的溝通技巧與共情能力。“在海上,人心比浪更難平復(fù)”,他說。
日常工作中,肖政強(qiáng)要面對更多是瑣碎的糾紛。2025年夏天,兩名孩子打鬧引發(fā)家長沖突,雙方各執(zhí)一詞,場面一度緊張。肖政強(qiáng)沒有急于批評任何一方,而是先帶孩子檢查身體,又在得知當(dāng)天是女孩生日后,悄悄請同事煮了一碗長壽面端來。原本怒氣沖沖的父親沉默了,主動走向?qū)Ψ郊议L鞠躬道歉:“是我太沖動?!?/p>
一碗面化解了一場風(fēng)波。“乘警不僅是執(zhí)法者,有時候也是調(diào)解員、心理咨詢師,甚至是‘臨時’的家人”,肖政強(qiáng)說,“很多人覺得乘警工作單調(diào),其實(shí)不然。每一次航行都是新的,每一次與人打交道都是學(xué)習(xí)”。
平常,煙大航線每天有十余艘客滾船運(yùn)行,每艘船配備2至3名乘警。他們常年面對潮濕、顛簸、噪音與相對封閉的空間,連續(xù)多日航行是家常便飯。一位年輕乘警笑著說:“有時候船靠岸了,腳踩在地上反而覺得晃?!?/p>
在春運(yùn)返鄉(xiāng)途中,旅客趙先生不慎將裝有24萬元現(xiàn)金的背包遺落在列車上。列車工作人員和南昌鐵路公安快速響應(yīng),及時找回了遺失財物,守護(hù)了旅客的歸途
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