司機(jī)醉酒爬副駕睡覺靠智駕無人駕駛被判危險(xiǎn)駕駛罪(2)

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2026-02-10 12:12:05 環(huán)球網(wǎng)

法官提示，目前我國市場上銷售的汽車所搭載的“智駕系統(tǒng)”絕大部分不具備“自動(dòng)駕駛”功能，僅能提供輔助駕駛功能。駕駛?cè)嗽陂_啟“智駕系統(tǒng)”后仍需要保持對車輛的控制，觀察車輛行駛動(dòng)態(tài)，確保行車安全，“智駕系統(tǒng)”不能替代駕駛?cè)藞?zhí)行駕駛?cè)蝿?wù)，駕駛?cè)巳允堑谝回?zé)任人，更不要在飲酒后試圖通過汽車輔助駕駛系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)“代駕”的目的。一旦出事，駕駛?cè)丝赡苊媾R民事賠償、行政處罰和刑事追責(zé)等法律風(fēng)險(xiǎn)。

近年來，類似的酒后輔助駕駛案在多地均有發(fā)生。2024年2月1日晚21時(shí)40分許，王某剛聚餐飲酒后，次日凌晨駕駛小型客車從浙江湖州前往南京。途中使用車輛駕駛輔助系統(tǒng)，行駛200多公里后被高速交警查獲，其血液酒精含量達(dá)醉駕標(biāo)準(zhǔn)。檢察機(jī)關(guān)以王某剛涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪提起公訴。庭審中，王某剛及辯護(hù)人提出用智駕相當(dāng)于找代駕。法院審理認(rèn)為，駕駛輔助系統(tǒng)僅為協(xié)助功能，駕駛員法律地位和安全駕駛義務(wù)不變，該行為與普通醉駕性質(zhì)無異，最終判決王某剛犯危險(xiǎn)駕駛罪。

2025年8月，浙江一男子到高速口把代駕攆下車，自己開啟車輛輔助駕駛功能回杭州，結(jié)果路上睡著了，車停在了快車道上。事發(fā)當(dāng)天18點(diǎn)09分左右，在G60滬昆高速公路往上海方向過諸暨收費(fèi)站約6公里處，一輛電動(dòng)汽車毫無征兆地停在第一車道上，現(xiàn)場險(xiǎn)象環(huán)生，后車紛紛剎車避讓。發(fā)現(xiàn)險(xiǎn)情后，高速民警迅速指令就近巡邏警力和施救力量火速趕往現(xiàn)場，操控巡查無人機(jī)立即起飛。民警多次嘗試撥打車主電話，卻始終無人接聽。很快，交警和施救車輛抵達(dá)現(xiàn)場，看到駕駛員在駕駛室內(nèi)深度沉睡，車內(nèi)彌漫著濃烈的酒氣。男子告訴交警，當(dāng)天聚餐時(shí)喝了大量酒水，飯后自作聰明地認(rèn)為“現(xiàn)在電車都有高級輔助駕駛，開高速?zèng)]問題”，于是拒絕了代駕人員上高速的建議，讓代駕在義烏市區(qū)入口前離開，自己則懷著僥幸心理啟動(dòng)車輛的輔助駕駛功能，駛?cè)肓烁咚俟?。?jīng)鑒定，男子血液酒精含量達(dá)到了175mg/100ml，達(dá)到醉駕標(biāo)準(zhǔn)。后續(xù)，該男子因涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪被檢察機(jī)關(guān)審查起訴。

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(責(zé)任編輯：zhangxiaohua)

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