隨著無人機(jī)使用和行業(yè)應(yīng)用的快速發(fā)展，無人機(jī)信息系統(tǒng)被破解、違法違規(guī)飛行甚至超高“黑飛”等問題不斷出現(xiàn)，引發(fā)了多種安全問題，如干擾民航正常起降、航拍泄露國家機(jī)密、失控墜毀造成人身財(cái)產(chǎn)損失等。為何“黑飛”現(xiàn)象屢禁不止？違規(guī)無人機(jī)又如何闖入管制空域？浙江寧波警方查處的一起案件揭示了其中的秘密。

廖某某是一名無人機(jī)愛好者，在寧波工作期間喜歡用無人機(jī)拍攝短視頻發(fā)布到個(gè)人自媒體平臺(tái)吸引關(guān)注。由于無人機(jī)出廠時(shí)設(shè)置了限高和管制空域，無法滿足他拍攝獨(dú)特畫面的需求。一次在瀏覽社交平臺(tái)時(shí)，廖某某看到一條暗示可以破解無人機(jī)飛行限制的視頻，隨即聯(lián)系博主并支付800元進(jìn)行破解。博主通過微信群將廖某某與一名技術(shù)人員拉進(jìn)群內(nèi)，后者遠(yuǎn)程操作破解了無人機(jī)的安全限制。成功破解后，廖某某操控?zé)o人機(jī)在管制空域內(nèi)飛行，甚至飛至2000多米高空。嘗到甜頭的廖某某在網(wǎng)絡(luò)上發(fā)布帖子提供破解服務(wù)，結(jié)果被寧波警方依法抓獲。

廖某某的案件牽出一個(gè)從事非法破解無人機(jī)的犯罪團(tuán)伙。該團(tuán)伙中，王某某負(fù)責(zé)在網(wǎng)上發(fā)布廣告招攬客戶，而李某則是負(fù)責(zé)技術(shù)破解的技術(shù)人員。李某自學(xué)無人機(jī)破解流程，并發(fā)展了4個(gè)代理商，這些代理商為李某招募有破解需求的無人機(jī)玩家。辦案民警將李某及4名下級(jí)代理商抓獲歸案，并扣押相關(guān)涉案物品。經(jīng)過電子物證勘驗(yàn)，偵查人員發(fā)現(xiàn)該團(tuán)伙共提供221人次無人機(jī)破解服務(wù)，涉案金額10萬余元。

李某等人被抓獲后，案件依法移送寧波市海曙區(qū)人民檢察院審查起訴，海曙區(qū)人民法院對(duì)案件進(jìn)行了公開開庭審理。公訴機(jī)關(guān)認(rèn)為，被告人李某單獨(dú)或與其他四名“代理商”合伙，違反國家規(guī)定，為他人提供專門用于侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)的程序、工具，應(yīng)當(dāng)以“提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)程序、工具罪”追究其刑事責(zé)任。法院判決，被告人李某犯“提供侵入、非法控制計(jì)算機(jī)信息系統(tǒng)程序、工具罪”，判處有期徒刑三年，緩刑三年，其他被告人分別被判處不同刑罰。

無人機(jī)系統(tǒng)工程師張祥耀表示，經(jīng)過破解后的無人機(jī)“黑飛”過程存在極大的安全風(fēng)險(xiǎn)，隱患無處不在。例如，7000米至8000米是很多民航客機(jī)的巡航高度，一旦無人機(jī)與民航飛機(jī)相撞，后果不堪設(shè)想。此外，無人機(jī)在人群聚集場所或大型活動(dòng)場所拍攝特殊視角的視頻片段時(shí)，若發(fā)生碰撞、掉落或失控，也會(huì)給公共安全帶來極大隱患。同時(shí)，無人機(jī)還可能對(duì)文物古跡造成不可逆的損毀。

如今，越來越多的人選擇用無人機(jī)記錄美好瞬間。然而，購買無人機(jī)后必須先通過“國家無人駕駛航空器一體化綜合監(jiān)管服務(wù)平臺(tái)”完成實(shí)名登記。飛行前務(wù)必查詢計(jì)劃飛行區(qū)域的空域類型，根據(jù)相關(guān)規(guī)定，真高120米以下且非機(jī)場、軍事禁區(qū)等八大類區(qū)域?yàn)榭沼蜻m飛區(qū)，微型、輕型、小型無人機(jī)在此區(qū)域內(nèi)飛行無需申請(qǐng)；真高120米以上空域及機(jī)場周邊、人員密集場所、涉密單位周邊等區(qū)域均為管制空域，無論機(jī)型大小，必須提前申請(qǐng)獲批方可飛行，違規(guī)闖入將面臨處罰。此外，操控微型、輕型無人機(jī)無需執(zhí)照，但應(yīng)熟練掌握操作方法；操控小型、中型、大型無人機(jī)須取得相應(yīng)無人機(jī)駕駛員執(zhí)照。