新規(guī)明確網(wǎng)約車(chē)抽成比例 司機(jī)收入受關(guān)注。司機(jī)收入一直是網(wǎng)約車(chē)行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題。近期，平臺(tái)抽成再次成為討論焦點(diǎn)，直接關(guān)系到數(shù)百萬(wàn)司機(jī)的生計(jì)，也反映出平臺(tái)、市場(chǎng)與監(jiān)管之間的持續(xù)平衡與博弈。去年，面對(duì)價(jià)格挑戰(zhàn)，出行平臺(tái)曾進(jìn)行了一輪降傭。

隨著出行市場(chǎng)從增量階段轉(zhuǎn)向存量階段，影響司機(jī)收入的因素不再僅僅是抽成比例，而是更深層次的供需關(guān)系與市場(chǎng)結(jié)構(gòu)問(wèn)題。采訪(fǎng)中發(fā)現(xiàn)，許多司機(jī)對(duì)抽成的態(tài)度不再是單純抱怨，而是更多關(guān)注市場(chǎng)飽和和運(yùn)力過(guò)剩等現(xiàn)實(shí)挑戰(zhàn)。

經(jīng)過(guò)幾輪更新，目前司機(jī)可以通過(guò)后臺(tái)查看每筆訂單的抽成情況。司機(jī)趙師傅展示了多個(gè)訂單的抽成情況，顯示司機(jī)收入占比在73.1%到100%之間。他認(rèn)為，抽成比例在25%以下是可以接受的。另一位司機(jī)原師傅表示，早高峰時(shí)段訂單可以免抽成，平峰時(shí)段部分訂單也有免抽成或優(yōu)惠，體感免抽成的概率在5%左右。

廣東網(wǎng)約車(chē)司機(jī)梁師傅接單已有8年，他日常不關(guān)注抽成比例，只關(guān)心每天是否達(dá)到目標(biāo)流水?dāng)?shù)。他查看了2月份的抽成情況，顯示抽成比例為17.4%。

各大出行平臺(tái)陸續(xù)公布了抽成數(shù)據(jù)。滴滴在2021年公布的數(shù)據(jù)顯示，2020年滴滴網(wǎng)約車(chē)司機(jī)收入占乘客應(yīng)付總額的79.1%，剩下20.9%包括乘客補(bǔ)貼優(yōu)惠、企業(yè)經(jīng)營(yíng)成本及凈利潤(rùn)。最新數(shù)據(jù)顯示，2024年滴滴所有訂單平均抽成為14%。

曹操出行和盛威時(shí)代也公布了相關(guān)數(shù)據(jù)，顯示其抽成比例相對(duì)較低。盡管如此，許多人仍認(rèn)為網(wǎng)約車(chē)行業(yè)抽成高。業(yè)內(nèi)人士陳明表示，這主要是因?yàn)樗緳C(jī)整體收入不滿(mǎn)意，以及存在訂單倒賣(mài)的情況。監(jiān)管層已開(kāi)始治理轉(zhuǎn)賣(mài)訂單的行為，要求依法依規(guī)經(jīng)營(yíng)，禁止訂單轉(zhuǎn)賣(mài)，合理設(shè)定抽成比例。

梁師傅認(rèn)為，與其關(guān)注抽成高，不如關(guān)注司機(jī)收入問(wèn)題。他對(duì)比了2024年和2025年的流水，發(fā)現(xiàn)有一定落差。在他看來(lái)，這一變化主要是由于網(wǎng)約車(chē)司機(jī)規(guī)模的增長(zhǎng)。過(guò)去一年，車(chē)輛空駛情況增多，低價(jià)單也不缺接單司機(jī)。春節(jié)旺季時(shí)，訂單增加收入有所提升，他計(jì)劃全勤接單。

南京的俞師傅也發(fā)現(xiàn)了類(lèi)似情況。從整體行業(yè)來(lái)看，乘客叫車(chē)單量仍在增長(zhǎng)，但運(yùn)力供給增長(zhǎng)更快，導(dǎo)致平均每車(chē)每日接單量和司機(jī)收入面臨壓力。當(dāng)前，網(wǎng)約車(chē)市場(chǎng)正從快速擴(kuò)張期進(jìn)入結(jié)構(gòu)優(yōu)化與效率提升的新階段。

杭州交通數(shù)據(jù)顯示，2025年第四季度日均活躍網(wǎng)約車(chē)數(shù)量同比增長(zhǎng)，但單車(chē)日均訂單量下降。司機(jī)上線(xiàn)接單時(shí)長(zhǎng)也在增加。陳明表示，網(wǎng)約車(chē)行業(yè)正從賣(mài)方市場(chǎng)轉(zhuǎn)變?yōu)橘I(mǎi)方市場(chǎng)，需要多管齊下構(gòu)建透明化、合理化的定價(jià)與抽傭機(jī)制，鼓勵(lì)平臺(tái)通過(guò)智能調(diào)度、拼車(chē)優(yōu)化和場(chǎng)景化服務(wù)創(chuàng)新，合理控制行業(yè)規(guī)模，避免無(wú)序擴(kuò)張，并優(yōu)化監(jiān)管體系，關(guān)注司機(jī)職業(yè)發(fā)展和長(zhǎng)期權(quán)益保障。