除了智能化“地暖”系統(tǒng)外,樂西高速馬邊至昭覺段還配備了多功能除雪車、拋雪車等裝備,在極端天氣下與熱管系統(tǒng)協(xié)同作業(yè)。與此同時,該路段在設(shè)計階段便融入了抗冰雪理念:通過“壓頂抬底”調(diào)整線路標高,采取“以暗代明”方式,以隧道穿越冰雪多發(fā)區(qū),從結(jié)構(gòu)上提升道路冬季安全性。
提前制定了小雪、中雪、大雪、暴雪四級應(yīng)急預(yù)案,春運期間實行24小時值守。在暴雪等極端情況下,“地暖”系統(tǒng)將與物理除雪裝備聯(lián)動作業(yè),形成雙重保障。春運正酣,數(shù)據(jù)顯示2月8日全線平均車流量超3000輛,部分樞紐路段下行方向流量接近3400輛。面對持續(xù)低溫與潛在冰雪天氣,這套“主動預(yù)防+智能調(diào)控+機械保障”的多維體系,正為往返大涼山地區(qū)的春運車輛筑牢安全防線。
目前,地暖系統(tǒng)在重點覆蓋了隧道口、橋梁、長大縱坡等高風險路段,總計2374米,在降雪低溫天氣里護航春運。
今天是大年初六,春節(jié)假期已接近尾聲。大家做好上班的準備了嗎?目前返程高峰持續(xù)大流量。昨天市民李先生從湖南回杭州,平常10小時的路程整整開了15個小時,凌晨3點多才到家
2026-02-22 22:42:11上了高速發(fā)現(xiàn)全是聰明人