我國(guó)在載人登月、AI大模型衛(wèi)星、智能駕駛等領(lǐng)域取得了顯著進(jìn)展,多項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)實(shí)現(xiàn)了跨越突破。我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得重要階段性成果。
北京時(shí)間2026年2月11日,我國(guó)在文昌航天發(fā)射場(chǎng)成功組織實(shí)施了長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系統(tǒng)低空演示驗(yàn)證與夢(mèng)舟載人飛船系統(tǒng)最大動(dòng)壓逃逸飛行試驗(yàn)。此次試驗(yàn)是繼長(zhǎng)征十號(hào)運(yùn)載火箭系留點(diǎn)火、夢(mèng)舟載人飛船零高度逃逸飛行、攬?jiān)轮懫髦懫痫w綜合驗(yàn)證等試驗(yàn)后的又一項(xiàng)重要飛行試驗(yàn),標(biāo)志著我國(guó)載人月球探測(cè)工程研制工作取得重要階段性突破。
同一天,海上搜救分隊(duì)完成了返回艙搜索回收任務(wù)。這是我國(guó)首次在海上實(shí)施載人飛船搜索回收任務(wù),為后續(xù)空間站應(yīng)用與發(fā)展任務(wù)和載人登月任務(wù)積累了寶貴經(jīng)驗(yàn)。
2月13日上午,海上搜索回收分隊(duì)完成了火箭一級(jí)箭體打撈回收任務(wù)。這是我國(guó)首次在海上實(shí)施運(yùn)載火箭搜索回收任務(wù),對(duì)推進(jìn)運(yùn)載火箭可重復(fù)使用技術(shù)發(fā)展具有重要意義。
本次試驗(yàn)一次性完成了長(zhǎng)征十號(hào)系列火箭一子級(jí)上升段飛行與夢(mèng)舟載人飛船在最大動(dòng)壓條件下應(yīng)急逃逸、網(wǎng)系協(xié)同搭載考核、火箭一子級(jí)真實(shí)剖面返回飛行和準(zhǔn)確濺落三項(xiàng)核心關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證,為載人登月任務(wù)安全可靠實(shí)施奠定了基礎(chǔ)。由于需在單次飛行中串聯(lián)多項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)關(guān)鍵試驗(yàn),本次任務(wù)飛行剖面復(fù)雜、控制精度要求高、技術(shù)挑戰(zhàn)大,因此實(shí)現(xiàn)了一系列國(guó)內(nèi)、國(guó)際“首次”突破。
北京時(shí)間2月12日14時(shí)37分,我國(guó)在廣東陽(yáng)江附近海域成功發(fā)射“一箭七星”,其中包括全球首顆面向城市可持續(xù)發(fā)展的AI大模型衛(wèi)星“港中大一號(hào)”。該衛(wèi)星由香港中文大學(xué)參與設(shè)計(jì)、研發(fā)及應(yīng)用,創(chuàng)新性地融合了高分辨率遙感與AI人工智能技術(shù),是我國(guó)在智能遙感衛(wèi)星領(lǐng)域的一項(xiàng)創(chuàng)新成果。